Ko se Tüv loči: avtomobili s srcem in njihovimi zgodbami

Ko se Tüv loči: avtomobili s srcem in njihovimi zgodbami

Crivitz, Deutschland - Avto je več kot le prevozno sredstvo - pogosto je zvest spremljevalec skozi vzpone in padce življenja. V članku avtor pripoveduje, kako se vsak odnos z vozilom oblikuje po spominih in se lahko včasih nenadoma konča, na primer prek izpita Tüv. Ti izpiti so ključni, ko gre za to, ali lahko ljubljeni avtomobil še naprej ostane na ulici ali ne. Zbogom je lahko trdo, skoraj tako boleče, kot da se spusti starega ljubljenčka in kaže, kako močno je lahko čustvena vezava na avtomobil, kot https.

Za mnoge ljudi so zgodbe za imenom njihovih avtomobilov. Tako je avtor začela svojo vozniško kariero z obarvanim Twingom, ki je bil obarvan z gorčico, ki je dobil ljubeče ime "Sleeping Eye". Njen prvi avto -avto, rdeči hrošč iz leta 1974, se je imenoval "Karl". Ime in spomini na avtomobile, ki jih ne opazijo številni vozniki, kažejo, koliko pomena ta vozila pripisujejo. Psiholog Klaus Peter Kalenduschat pojasnjuje, da ta vez do avtomobila presega funkcijo kot prevozno sredstvo. Za mnoge je vozilo le spremljevalec, ki daje izgubo velikega čustvenega obsega, poroča moški format.

Čustvena povezava

Čeprav je avtomobil pogosto preprosto videti kot blago, se hitro izkaže, da se mnogi lastniki ne morejo zlahka ločiti od svojih vozil, tudi če potrebujejo popravilo. Čustvena vez pojasnjuje, zakaj si mnogi želijo narediti nekaj lepega s svojim avtomobilom, preden prodajo. V ZDA vsaka tretjina svoje vozilo opisuje kot "starega prijatelja", študije pa kažejo, da so ljudje, ki opisujejo značaj svojega avtomobila, še posebej čustveno vezani, kar zmanjšuje pripravljenost, da ga zamenjajo za novo. Teh odnosov ne bi smeli podcenjevati, kot kažejo raziskave na univerzi v Michiganu.

Te vezi niso samo individualne, ampak tudi odražajo družbene trende. Glede na to, da so avtomobili več kot 80% prometnih zmogljivosti v potniškem prometu, so vozila v Nemčiji več kot le sredstvo za prevoz - so izraz lastne identitete in načina življenja. Povečanje vseh avtomobilov, ki se je leta 1960 povečalo s 4,4 milijona na več kot 46 milijonov v letu 2006, ponazarja, kako tesno je avtomobil povezan z življenjskim slogom. Poleg tega je vedenje mobilnosti močno oblikovano s psihološkimi dejavniki: odvisnost od avtomobila ni samo praktična, ampak tudi priča o globokih čustvenih koreninah, kot [Zvezni center za politično izobraževanje] (https://www.bpb.de/shop/zeitschratten/apuz/psychology-m ---mobitaets.

konec in nov začetek

Zgodba avtorja ponazarja, kako nenadne takšne vezi lahko končajo z drugim avtomobilom, poceni VW golf z imenom "Giovanni", ki ni uspel tudi prek izpita Tüv. Želja po novem jo je končno pripeljala do svojega sanjskega avtomobila, zelenega RAV4, ki ga je po prejšnjem lastniku imenovala "gospod Schröder". Devet let veselja z "gospodom Schröderjem" priča o številnih izkušnjah, ki so jih delili skupaj.

Vprašanje ostaja: Kakšni so vaši avtomobili in kaj združujete s temi zvestimi spremljevalci? Katere zgodbe pripovedujete iz različnih faz življenja? Vsak avtomobil ima svojo zgodbo, prežeto s spomini in čustvi, ki nas spominjajo na čas skupaj. Ko gre za avto, so vezi pogosto globoke in prepuščajo so težko - ne le iz praktičnih razlogov, temveč zaradi občutka kontinuitete in poznavanja. To je vidik, ki ga lahko vsi razumemo.