Προσοχή οδηγοί! Κάμερες ταχύτητας στο Lübz σήμερα – υπάρχει κίνδυνος υψηλών προστίμων!

Προσοχή οδηγοί! Κάμερες ταχύτητας στο Lübz σήμερα – υπάρχει κίνδυνος υψηλών προστίμων!

Στην ήσυχη πόλη Lübz στο Mecklenburg-Western Pomerania, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα οι οδηγοί να πιαστούν σε κάμερα ταχύτητας στις 2 Δεκεμβρίου 2025. Δυνατά news.de Σήμερα το L17 στο Ruthen, σε ζώνη 50 km/h, είναι ιδιαίτερα το επίκεντρο των ελέγχων ταχύτητας. Η αναφορά σχετικά με τις τρέχουσες τοποθεσίες των καμερών ταχύτητας δημοσιεύτηκε στις 2:18 μ.μ. και επομένως είναι ενημερωμένο.

Εκτός από τις κάμερες ταχύτητας στο L17, οι οδηγοί πρέπει να περιμένουν ελέγχους σε όλη την πόλη. Η υπερβολική ταχύτητα δεν είναι μόνο μια κοινή τροχαία παράβαση, αλλά και η κύρια αιτία ατυχημάτων. Υπάρχει κίνδυνος υψηλών προστίμων σε περίπτωση υπέρβασης των καθορισμένων ορίων ταχύτητας. Στη Γερμανία, οι κυρώσεις για υπερβολική ταχύτητα δεν πρέπει να υποτιμώνται και η σωστή ταχύτητα μπορεί να είναι κρίσιμη για το πορτοφόλι σας.

Τεχνολογία και υπευθυνότητα

Οι παγίδες ταχύτητας είναι κεντρικά όργανα παρακολούθησης της κυκλοφορίας και βοηθούν στον προσδιορισμό της ταχύτητας των οχημάτων. Έτσι αναφέρεται bussgeldkatalog.org για το πώς λειτουργούν αυτές οι συσκευές: Χρησιμοποιούν το φαινόμενο Doppler, όπου τα κύματα ραντάρ εκπέμπονται και αντανακλώνται από διερχόμενα αυτοκίνητα. Εάν υπερβείτε το όριο ταχύτητας, η παγίδα ταχύτητας φωτογραφίζει το όχημα. Αν και αυτός ο τύπος επιτήρησης έχει τα πλεονεκτήματά του όσον αφορά την ασφάλεια της κυκλοφορίας, η χρήση καμερών ταχύτητας δεν είναι χωρίς αμφισβήτηση.

Στη Γερμανία ισχύει η αρχή της ευθύνης του οδηγού, που σημαίνει ότι ο οδηγός είναι υπεύθυνος για όλες τις τροχαίες παραβάσεις. Στόχος είναι να διασφαλιστεί ότι κάθε χρήστης του δρόμου αναλαμβάνει την ευθύνη για τις πράξεις του. Συγκριτικά, η έννοια της ευθύνης του ιδιοκτήτη ισχύει στην Αυστρία. Είναι ενδιαφέρον ότι υπάρχουν τώρα περίπου 4.400 μόνιμα εγκατεστημένες συσκευές μέτρησης ραντάρ στη Γερμανία, ενώ οι φορητές συσκευές είναι συχνά λιγότερο ορατές και επομένως μπορούν να εκπλήξουν ακόμη και απροετοίμαστους οδηγούς.

Κανόνες γύρω από τις παγίδες ταχύτητας

Ένα σημαντικό θέμα είναι το νομικό πλαίσιο που αφορά τις κάμερες ταχύτητας. Στη Γερμανία, οι ξεχωριστές προειδοποιητικές συσκευές κάμερας ταχύτητας απαγορεύονται σύμφωνα με τον νόμο για την οδική κυκλοφορία (StVO). Αυτό σημαίνει ότι οι λειτουργίες προειδοποίησης στις εφαρμογές πλοήγησης πρέπει να απενεργοποιηθούν, ενώ οι προειδοποιήσεις κάμερας ταχύτητας επιτρέπονται στο ραδιόφωνο, καθώς δεν απευθύνονται μόνο σε οδηγούς. Τα ποσά ανοχής αποτελούν επίσης ένα ζήτημα: χορηγείται έκπτωση 3 km/h για επιτάχυνση έως 100 km/h και 3% για υψηλότερες ταχύτητες. Αυτοί οι κανονισμοί έχουν σκοπό να δώσουν στους οδηγούς κάποια περιθώρια.

Ο απώτερος στόχος της παρακολούθησης με κάμερα ταχύτητας είναι η αύξηση της ασφάλειας στην κυκλοφορία και η προώθηση της κυκλοφοριακής αγωγής. Περαιτέρω πρόοδος μπορεί να σημειωθεί με τη χρήση νέων τεχνολογιών, όπως το Section Control, που μετρά τη μέση ταχύτητα σε μεγαλύτερες αποστάσεις. Η επένδυση σε αυτές τις συσκευές μπορεί να είναι πολύ υψηλή, φθάνοντας συχνά τα εξαψήφια νούμερα, ενώ τα έσοδα προορίζονται για υποδομές και παρακολούθηση κυκλοφορίας.

Οι οδηγοί στο Lübz μπορούν μόνο να ελπίζουν ότι θα τηρήσουν τα όρια και θα περάσουν τη μέρα τους αλώβητοι - γιατί σίγουρα κάτι συμβαίνει εδώ!