Attenzione automobilisti! Autovelox a Lübz oggi: il rischio di multe salate!

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Oggi a Lübz c'è il pericolo della presenza di autovelox. Sono attualmente segnalate le posizioni dei fulmini e il monitoraggio della velocità in città.

In Lübz drohen heute Radarkontrollen. Blitzstandorte und Geschwindigkeitsüberwachung in der Stadt sind aktuell vermeldet.
Oggi a Lübz c'è il pericolo della presenza di autovelox. Sono attualmente segnalate le posizioni dei fulmini e il monitoraggio della velocità in città.

Attenzione automobilisti! Autovelox a Lübz oggi: il rischio di multe salate!

Nella tranquilla cittadina di Lübz, nel Meclemburgo-Pomerania anteriore, c'è un'alta probabilità che il 2 dicembre 2025 gli automobilisti vengano catturati da un autovelox. news.de Oggi la L17 a Ruthen, nella zona dei 50 km/h, è particolarmente al centro dei controlli di velocità. Il rapporto sulle posizioni attuali degli autovelox è stato pubblicato alle 14:18. ed è quindi aggiornato.

A parte gli autovelox sulla L17, gli automobilisti devono aspettarsi controlli in tutta la città. L’eccesso di velocità non è solo una violazione del codice stradale comune, ma anche la principale causa di incidenti. In caso di superamento dei limiti di velocità stabiliti si rischiano multe salate. In Germania le sanzioni per eccesso di velocità non sono da sottovalutare, e la giusta velocità potrebbe essere determinante per il vostro portafoglio.

Tecnologia e responsabilità

Gli autovelox sono strumenti centrali di monitoraggio del traffico e aiutano a determinare la velocità dei veicoli. Così riportato bussgeldkatalog.org su come funzionano questi dispositivi: utilizzano l'effetto Doppler, per cui le onde radar vengono emesse e riflesse dalle auto in transito. Se superi il limite di velocità, l'autovelox scatta una foto del veicolo. Anche se questo tipo di sorveglianza presenta i suoi vantaggi in termini di sicurezza stradale, l’uso degli autovelox non è esente da controversie.

In Germania vige il principio della responsabilità del conducente, il che significa che il conducente è responsabile di tutte le violazioni del codice della strada. L’obiettivo è garantire che ogni utente della strada si assuma la responsabilità delle proprie azioni. In Austria vale invece il concetto di responsabilità del proprietario. È interessante notare che in Germania oggi sono circa 4.400 i dispositivi di misurazione radar installati in modo permanente, mentre i dispositivi mobili sono spesso meno visibili e possono quindi sorprendere anche gli automobilisti impreparati.

Regole sugli autovelox

Un argomento importante è il quadro giuridico relativo agli autovelox. In Germania sono vietati i dispositivi di segnalazione autovelox separati secondo la legge sulla circolazione stradale (StVO). Ciò significa che le funzioni di avviso nelle app di navigazione devono essere disattivate, mentre gli avvisi sugli autovelox sono consentiti via radio poiché non sono rivolti solo ai conducenti. Anche gli importi delle tolleranze rappresentano un problema: viene concessa una detrazione di 3 km/h per velocità fino a 100 km/h e del 3% per velocità superiori. Queste norme hanno lo scopo di dare ai conducenti un certo margine di manovra.

L’obiettivo finale del monitoraggio degli autovelox è aumentare la sicurezza del traffico e promuovere l’educazione stradale. Ulteriori progressi possono essere compiuti con l’uso di nuove tecnologie, come il controllo della sezione, che misura la velocità media su distanze più lunghe. L’investimento in questi dispositivi può essere molto elevato, spesso raggiungendo le sei cifre, mentre i ricavi vanno alle infrastrutture e al monitoraggio del traffico.

Gli automobilisti di Lübz possono solo sperare di restare al limite e di superare indenni la giornata, perché qui sta sicuramente succedendo qualcosa!