Flixtrain está planeando nuevos trenes expresos: ¿Neubrandenburg finalmente está en línea?

Flixtrain está planeando nuevos trenes expresos: ¿Neubrandenburg finalmente está en línea?

Neubrandenburg, Deutschland - Neubrandenburg puede enfrentar un nuevo capítulo en la conexión con el transporte de larga distancia. El proveedor Flixtrain ordenó recientemente alrededor de 30 nuevos trenes expresos por la orgullosa suma de 2.400 millones de euros. El CEO André Schwämmlein enfatizó que esto es solo el comienzo de su estrategia a largo plazo que tiene como objetivo expandir significativamente la red de rutas en los próximos años. "Queremos conectar nuevas ciudades y mejorar continuamente nuestra oferta", dijo Schwämmlein. Pero, ¿qué pasa con Neubrandenburg?

Actualmente todavía hay ambigüedades sobre si nuestra ciudad puede beneficiarse de estas nuevas conexiones. La decisión sobre una posible conexión depende en gran medida de la economía y la disponibilidad de los rieles. Actualmente no hay planes vinculantes que afecten el estado de Mecklenburg-Western Pomerania. Desde 2018, las plataformas en Neubrandenburg ya no han sido diseñadas para trenes ICE o IC, lo que también dificulta la situación.

El estado de las cosas

El 17 de julio, el Ayuntamiento discutirá una resolución para extender esta plataforma. La construcción solo podría comenzar en 2027. Sin embargo, la esperanza de una mejor conexión está en la agenda, especialmente porque el Ayuntamiento ya ha encargado al alcalde que se enfrente a la red regional M-V para la grabación de la ruta Neubrandenburg-Greifswald. En el pasado reciente, los Neubrandenburgers también emplearon el hecho de que la parada de Flixbus no se ha servido desde septiembre de 2022, y la conexión ha desaparecido completamente del mapa digital desde principios de 2025. Las razones de esto fueron la falta de demanda, largos tiempos de viaje y desafíos operativos.

¿Qué puede ofrecer Flixtrain cuando comienza con sus nuevos trenes? La compañía no solo tiene una red de ruta integral, sino que también se ofrecen boletos de tren muy baratos, ideales para viajes de negocios y vacaciones. Los trenes están modernamente equipados con wifi gratuito, asientos garantizados y espacio de almacenamiento para el equipaje. Los boletos se pueden comprar convenientemente en línea o a través de la aplicación, lo que significa que el viajero incluso puede ahorrar papel. Los destinos populares incluyen Berlín, Hamburgo y Stuttgart.

lucha por la cuota de mercado

Visto en la imagen más grande, Flix tiene la intención de competir seriamente con Flixtrain de Deutsche Bahn. Ha pedido 65 nuevos trenes de alta velocidad del fabricante Talgo y desea construir la flota privada de distancia de larga duración en Europa. Flix promete garantizar a todos los viajeros un asiento sin cargo adicional y aumentar el número de conexiones. Sin embargo, uno debe tener en cuenta que el DB NetZ también controla la asignación de las ranuras para Flix, lo que podría ser un desafío en el futuro.

La competencia vigoriza el mercado y Deutsche Bahn está tranquilo sobre el recién emergente competidor. Según el investigador de movilidad Andreas Knie, existen diferencias significativas entre el autobús de larga distancia y el mercado de trenes de larga distancia. Flix tiene la ventaja de ser más ágil y poder ofrecer salarios más bajos, lo que reduce los costos operativos. Sin embargo, existen preocupaciones de que Flix podría experimentar problemas de capacidad en el riel, especialmente con respecto a la digitalización y la infraestructura existente.