Opmærksomhed, hastighedskamera! Kontroller i dag i Stavenhagen på Schultetusstraße

Opmærksomhed, hastighedskamera! Kontroller i dag i Stavenhagen på Schultetusstraße

Stavenhagen, Deutschland - Et kig på gaderne i Stavenhagen i dag viser den 13. juni 2025, at chauffører skal være særlig årvågen. Fordi på schultusstraß (zipit-13-2025-blitzt/1/ "> schultusstraße (zipit-13-2025-blitzt/1/"> schultusstrake 17153) En mobil hastighedskontrol finder sted. En hastighedsgrænse på 60 km/t gælder her, hvilket kan være en uventet overraskelse for den ene eller den anden vejbruger.

Mobil radarkontrol kan tilbyde fleksibilitet, da sådanne enheder bruges i forskellige områder afhængigt af faren. Det er derfor værd for alle chauffører at holde øje med hastigheden for ikke at falde i en radarfælde.

Typer og funktionalitet af radarsystemer

Men hvordan fungerer disse hastighedsmålinger faktisk? Radarsystemer bruger doppler -effekt til at bestemme køretøjets hastighed ved at sende elektromagnetiske bølger og analysere de reflekterede signaler. En hastighedsovertrædelse fører til oprettelsen af ​​et foto, der tjener til at straffe overtrædelsen. Dette gøres i både stationære og mobile systemer.

I Tyskland er der en række radarsystemer, hvis teknologi og anvendelse varierer afhængigt af placeringen og kravene. Inpatient -systemer er ofte på velkendte fokuspunkter, mens mobile enheder som dem i Stavenhagen kan placeres når som helst. Disse forskellige typer inkluderer også systemer, der er installeret i politibiler til at dokumentere tempo under kørsel.

sikkerhedsmål og bøder

Brug af radarsystemer tjener primært målet om at øge trafiksikkerhed og uddanne drivere til at køre i overensstemmelse med standarden. I 2013 modtog for eksempel over 5.000 chauffører point på grund af hastighedsoverskridelser og betalte bøder, hvilket understreger alvoret bag denne foranstaltning. Hvis hastighedsreglerne ses bort fra, kan ikke kun bøder; I alvorlige tilfælde er drivkraft endda truet.

måleenhederne kan også være tilbøjelige til fejl, så visse tolerancer resulterer. Et fradrag på 3 km/t accepteres op til en hastighed på 100 km/t, mens over 100 km/t endda 3 % af hastigheden trækkes. Selv disse regler kunne imidlertid stilles spørgsmålstegn ved, om enhedens målnøjagtighed ikke gives på grund af forkert betjening eller forkert placering. Derfor har de berørte mulighed for at gøre indsigelse mod bøder, især hvis de fremlagte beviser ikke er klare.

Generelt anbefales det at overholde de udlånstrafikregler og ikke at ignorere hastighedsgrænserne, da de hersker i Stavenhagen. Bliv årvågen - det kan være det værd!