Įspėjimas apie potvynį Baltijos jūroje: dabartinis vandens lygis ir audros potvynio rizika!

Įspėjimas apie potvynį Baltijos jūroje: dabartinis vandens lygis ir audros potvynio rizika!

Rostock, Deutschland - Ši diena, 2025 m. Birželio 11 d., Baltijos jūros pakrantės gyventojai Meklenburge-Vakarų Pomeranijoje susiduria su rimtu iššūkiu: audros antplūdis, kuris greitai yra kelyje. Lygiai svarbiose matavimo stotyse, tokiose kaip Wismar, Warnemünde ir Greifswald, kelia susirūpinimą. Dabartinėmis sąlygomis tokiuose regionuose kaip Lübecko įlanka gali būti neišvengiama didelio audros antplūdžio, kurio vertės bus 1,50 metro, viršijant vidurinį potvynį. Aplinkos ministras Tobiasas Goldschmidtas paragino pakrančių gyventojus laiku informuoti save ir imtis tinkamų atsargumo priemonių.

Nereikėtų nuvertinti reiškinio audros antplūdžio. Remiantis Stern pradeda audros spurgą, kai tik vandens lygis, kai vanduo yra 1 metras, yra normali vertė. 1,5 metro. Esant dabartinėms prognozėms, tikimasi, kad Koserow mieste yra maždaug 1,40 metro vandens lygis ir maždaug 1 metras Koserowe. Ši ekstremali vieta reiškia, kad čia ir ten su potvyniais, ypač paplūdimio sienose, galima tikėtis.

Rekomendacijos gyventojams yra aiškios: Išjunkite elektrą ir dujas, užsitikrinkite svarbius daiktus ir sukurkite maisto bei geriamojo vandens tiekimą. Jei reikia, reikia ieškoti rekolekcijų aukštesnėse vietose. Labai svarbu, kad rankinis lagaminas būtų paruoštas evakuacijos užklausoms.

Žala ir preliminarūs įspėjimai

Tik 2024 m. Spalio mėn. Paskutinis stiprus audros antplūdis paliko didžiulę maždaug 56 milijonų eurų žalą. Ypač paveiktos turistinės infrastruktūros ir uostų apsaugos sistemos. Sassnitzo miestas pranešė, kad infrastruktūrai atkurti didelį finansinį reikalavimą - apie 42 milijonus eurų. Tai rodo, kaip svarbu būti pasirengusiems tokiems įvykiams ir elgtis laiku.

Be to, yra pranešimų iš Danijos, kur policija paprašė šalies gyventojų ir poilsiautojų pietuose ir rytuose išvykti iš pakrančių regionų. Audros antplūdis taip pat daro įtaką keltų jungtims, ypač tarp „Rostock“ ir „Gedser“, kuris turi būti atšauktas dėl dabartinių oro sąlygų.

Hidrologiniai Baltijos jūros pokyčiai dažniausiai paimami iš Bundesamt für seifenSchiffahrt ir hidrografija . Šie pranešimai pakartotinai atkreipia dėmesį į vandens lygio ir vandens temperatūros kontrolės svarbą, nes jie yra svarbi pavojaus prognozės ir pavojaus dalis.

Nors pakrančių gyventojų akys yra orientuotos į orų pranešimus, tikėkimės, kad tinkamomis priemonėmis galima užkirsti kelią rimtai žalai. Verta išlikti dėmesingam ir atkreipti dėmesį į situaciją.