Planta de Rostock DB-Cargo en la crisis: ¡el cierre amenaza!

Planta de Rostock DB-Cargo en la crisis: ¡el cierre amenaza!

Rostock, Deutschland - En la planta de carro de Rostock DB, que ha sido responsable del mantenimiento y reparación de locomotoras y vagones de carga durante casi 60 años, el futuro de las empresas está creciendo. Muchos empleados ya temen que el trabajo pueda cerrarse pronto. Recientemente se decidió mudar a 20 de 55 empleados en otros lugares dentro de la empresa. Donde permanece exactamente poco claro, pero la incertidumbre deja sus huellas en el equipo. ndr Pérdida de sentido de su trabajo.

Para llamar la atención sobre la situación crítica, el Consejo de Obras escribió una carta abierta al gobierno estatal de Mecklenburg-Western Pomerania. El Secretario de Estado Ines Jesse (SPD) ya ha prometido su apoyo y planea hablar sobre la gestión corporativa para encontrar una posible salida de la crisis. El trabajo es de gran importancia no solo para los empleados, sino también para el puerto marino de Rostock, ya que las reparaciones de locomotoras de derivación se pueden llevar a cabo directamente en el sitio. En caso de cierre, las reparaciones tomarían considerablemente más tiempo, ya que se encuentran las obras más cercanas en Maschen (Hamburgo) y Seddin (Berlín).

La crisis de la carga de DB

Una y otra vez, la subsidiaria de Deutsche Bahn, DB Cargo, es criticada. La compañía ha estado en profundas dificultades financieras durante años y escribe números rojos. La planta de Rostock ahora se ve afectada por una renovación integral, en la que un total de 5000 empleos se desmontarán para 2029. En el primer paso, el plan estipula 24 de las 55 posiciones en la planta de mantenimiento en el puerto marítimo de Rostock. gerente revista que se hizo la gestión de mantenimiento debido a la gestión de mantenimiento de la gestión y el mantenimiento se ha realizado y se ha realizado el mantenimiento y la revista de mantenimiento de mantenimiento. volúmenes.

El Consejo de Obras aumenta la alarma y advierte que la reducción del personal masivo no solo pone en peligro la existencia de la planta de Rostock, sino que también pone en peligro los valiosos conocimientos y el futuro económico de la ubicación. Un cierre no solo tendría un impacto directo en los empleados, sino también en toda la ubicación comercial de Mecklenburg-Western Pomerania. Rostock juega un papel central en la infraestructura logística, y muchos trenes de carga, incluidos los transportes para Bundeswehr, comienzan y terminan aquí.

El futuro de la planta de Rostock

Una gran idea de la esperanza podría haber sido un asentamiento planificado del fabricante de ferrocarriles Toshiba en el sitio de la planta de carga de DB, pero fue cancelado en 2024. El trabajo en Rostock sigue siendo de importancia existencial en esta difícil situación. El Consejo de Obras exige con vehemencia que deje de personal y mantenga y fortalece la planta de carga de DB en Rostock para ofrecer a la región una perspectiva económica sostenible. ndr Llama el potencial que podría tener el hecho en combinación con el apoyo político en el futuro de los trabajos en el futuro.