Cierre completo en Rostock-Nienhagen: ¡Comience los trabajos de construcción en el cruce de nivel!

Cierre completo en Rostock-Nienhagen: ¡Comience los trabajos de construcción en el cruce de nivel!

Rostock-Nienhagen, Deutschland - El trabajo de construcción en el cruce de nivel en Rostock-Nienhagen asegura un amplio cierre completo que está muy preocupado por los usuarios de la carretera interesados ​​en esta región. A partir del 2 de junio de 2025, Hinrichshäger Straße estará completamente cerrado hasta el jueves 3 de julio de 2025. Esta medida era necesaria para problemas de carga impredecibles del terreno de construcción, como se informó Rathaus Rostock.

El trabajo para renovar el cruce de nivel en nombre de Deutsche Bahn AG ha estado en pleno apogeo desde finales de abril de 2025. La empresa constructora responsable, Dau GmbH, tiene ojo no solo los requisitos de transporte ferroviario, sino también de las necesidades de los residentes. La ruta conduce paralela a la ruta alternativa popular entre Rostock y Graal-Müritz, lo que hace que el cierre sea particularmente importante.

Diversiones y discapacidades de tráfico

El cierre completo continuo también tiene un impacto en los peatones y ciclistas en el área. Estos tienen que evitar Graaler-Landweg y Barkenweg a través de GoorStorfer Straße en Neu-Hinrichsdorf, para llegar a su destino de manera segura. Los conductores se desvían a través de B105 y Rövershagen a Graal-Müritz. Es importante planificar un poco más de tiempo, especialmente en las horas pico, para evitar retrasos inesperados.

Las líneas de autobuses 16 y 18 de Rostocker Raming Railway AG también se ven afectadas y ahora conducen rutas acortadas o cambiadas. Las partes interesadas pueden encontrar más detalles sobre los horarios cambiados en el sitio web de Rostocker Straßenbahn AG, que se actualiza continuamente (RSAG).

Future Construction Work

Las utilidades municipales ya se han preparado para la deportividad de la infraestructura de transporte de Rostock. Como informes NDR, el sistema de pista ha sido fundamentalmente renovado de manera fundamental. son necesarios porque las pistas en Rostock tienen una vida útil limitada. Mientras tanto, los viajeros deben esperar puntos de conducción lenta temporales, ya que no se puede trabajar en todos los puntos al mismo tiempo.

La oficina de ingeniería civil apela a los residentes y usuarios de la carretera para comprender las restricciones de tráfico y las molestias asociadas con ella. A partir del 4 de julio de 2025, el sitio de construcción se lanzará en la mitad del tráfico, lo que con suerte conduce a un alivio para todos los afectados.