Ατύχημα με ηλεκτρονικό σκούτερ στο Αμβούργο: Γυναίκα τραυματίστηκε σοβαρά!

Ατύχημα με ηλεκτρονικό σκούτερ στο Αμβούργο: Γυναίκα τραυματίστηκε σοβαρά!

Ένα σοβαρό ατύχημα στο οποίο εμπλέκεται ένας οδηγός ηλεκτρονικού σκούτερ πυροδότησε για άλλη μια φορά συζητήσεις για την οδική ασφάλεια στο Αμβούργο-Βόρεια. Σύμφωνα με το n-tv, σύμφωνα με έναν μάρτυρα, ο οδηγός έπεσε γύρω από το φως της νύχτας και το e-scoo συγκρούστηκε με αυτοκίνητο. Η γυναίκα τραυματίστηκε απειλητικά για τη ζωή της και χρειάστηκε να μεταφερθεί αμέσως σε κλινική. Δεν υπάρχουν ακόμη πληροφορίες για την ηλικία της.

Η συχνότητα τέτοιων ατυχημάτων στο Αμβούργο είναι ανησυχητική. Ενώ συνολικά καταμετρήθηκαν περίπου 860 ατυχήματα με ηλεκτρονικά σκούτερ το 2022, είχαν ήδη σημειωθεί 155 τέτοια περιστατικά μέχρι το τέλος Απριλίου 2023, όπως ανέφερε το [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Weiterhin-viele-Unfaelle-mit-E-Scootern.2. Το ενδιαφέρον για τα ηλεκτρονικά σκούτερ παραμένει αδιάσπαστο, αλλά η δημοτικότητά τους συνεπάγεται και σημαντικούς κινδύνους. Συχνά είναι οι ίδιοι οι οδηγοί που προκαλούν ατυχήματα: το ένα πέμπτο όλων των ατυχημάτων συμβαίνουν υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών.

Ευαίσθητοι αριθμοί

Το τελευταίο ατύχημα προσθέτει ανησυχητικά στατιστικά στοιχεία. Σε διάστημα μόλις τριών ετών, από το 2020 έως το 2023, 538 βαριά τραυματισμένοι αναβάτες ηλεκτρονικών σκούτερ καταγράφηκαν στο Μητρώο Τραύματος της Γερμανικής Εταιρείας Χειρουργικής Τραυμάτων. Από αυτούς, το 78% ήταν άνδρες, ενώ η μέση ηλικία ήταν τα 44 έτη. Ο μηχανικός περιγράφει ότι τα κεφάλια και τα πρόσωπα επηρεάζονται κατά κύριο λόγο, με συχνούς σοβαρούς τραυματισμούς, όπως υποαραχνοειδείς βλαστοί και αιμορροΐδες.

Αυτό που είναι ιδιαίτερα τρομακτικό είναι το χαμηλό ποσοστό χρήσης κράνους στους αναβάτες ηλεκτρονικών σκούτερ. Μόνο το 3% των τραυματιών φορούσαν κράνος τη στιγμή του ατυχήματος, με μελέτες να δείχνουν ότι η χρήση κράνους μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο σοβαρών τραυματισμών στο κεφάλι έως και 70%. Σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις, λαμβάνονται ήδη προληπτικά μέτρα, ενώ στη Γερμανία η τρέχουσα στρατηγική βασίζεται στο αίσθημα ευθύνης των χρηστών.

Πολιτική συζήτηση και μέτρα

Οι πολιτικές εκκλήσεις για περισσότερες προφυλάξεις ασφαλείας γίνονται όλο και πιο δυνατές. Το CDU ειδικότερα ζητά περισσότερους ελέγχους προκειμένου να μειωθεί ο υψηλός αριθμός ατυχημάτων. Σε σχέση με αυτό, συζητείται επίσης μια πιθανή απαίτηση κράνους για οδηγούς ηλεκτρονικών σκούτερ. Το SPD συνιστά τη χρήση τουλάχιστον κράνους, ενώ ο τροχονόμος του CDU προτιμά την εκπαίδευση. Η Γερουσία, από την άλλη πλευρά, βλέπει την ευαισθητοποίηση μέσω των απαγορεύσεων ως εξήγηση για τον στάσιμο αριθμό των λανθασμένα παρκαρισμένων ηλεκτρονικών σκούτερ.

Μένει να δούμε τι μέτρα θα ληφθούν για τη μείωση του αριθμού των ατυχημάτων. Σε πόλεις όπως το Παρίσι και το Όσλο, εφαρμόζονται ήδη με επιτυχία διαφορετικές στρατηγικές για την αύξηση της οδικής ασφάλειας.