Incidente con lo scooter elettrico ad Amburgo: donna gravemente ferita!

Incidente con lo scooter elettrico ad Amburgo: donna gravemente ferita!

Un grave incidente che ha coinvolto il conducente di uno scooter elettrico ha riacceso ancora una volta il dibattito sulla sicurezza stradale ad Amburgo-Nord. Secondo n-tv, secondo un testimone, il conducente dello scooter elettrico ha attraversato un incrocio nonostante il semaforo rosso e si è scontrato con un'auto. La donna ha riportato ferite mortali ed è stata immediatamente trasportata in una clinica. Non si conoscono ancora informazioni sulla sua età.

La frequenza di tali incidenti ad Amburgo è allarmante. Mentre nel 2022 sono stati contati in totale circa 860 incidenti con scooter elettrici, alla fine di aprile 2023 si erano già verificati 155 incidenti di questo tipo, come riportato da NDR. L’interesse per gli e-scooter rimane ininterrotto, ma la loro popolarità comporta anche rischi significativi. Spesso sono gli stessi conducenti a causare gli incidenti: un quinto di tutti gli incidenti avviene sotto l'effetto di alcol o droghe.

Numeri sensibili

L’ultimo incidente si aggiunge a statistiche preoccupanti. In soli tre anni, dal 2020 al 2023, nel registro dei traumi della Società tedesca di traumatologia sono stati registrati 538 conducenti di scooter elettrici gravemente feriti. di questi, il 78% erano uomini, mentre l'età media era di 44 anni. L'ingegnere descrive che sono colpite principalmente teste e volti, con frequenti lesioni gravi come emorragie subaracnoidee e fratture della base cranica.

Ciò che è particolarmente spaventoso è il basso tasso di utilizzo del casco tra i conducenti di scooter elettrici. Solo il 3% dei feriti indossava il casco al momento dell'incidente e studi dimostrano che indossare un casco può ridurre il rischio di gravi lesioni alla testa fino al 70%. In molte città europee vengono già adottate misure preventive, mentre in Germania l'attuale strategia si basa sul senso di responsabilità degli utenti.

Discussione politica e misure

Le richieste politiche per maggiori precauzioni di sicurezza stanno diventando sempre più forti. Soprattutto la CDU chiede maggiori controlli per ridurre l'elevato numero di incidenti. In relazione a ciò si sta discutendo anche di un possibile obbligo di casco per i conducenti di scooter elettrici. La SPD consiglia di indossare almeno il casco, mentre l'esperto stradale della CDU preferisce l'educazione. Il Senato, invece, vede nella sensibilizzazione attraverso i divieti una spiegazione per il numero stagnante di scooter elettrici parcheggiati in modo errato.

Resta da vedere quali misure verranno adottate per ridurre il numero degli incidenti. In città come Parigi e Oslo vengono già perseguite con successo diverse strategie per aumentare la sicurezza stradale.