E-paspirtuko avarija Hamburge: moteris sunkiai sužalota!

E-paspirtuko avarija Hamburge: moteris sunkiai sužalota!

Rimta avarija, kurioje nukentėjo elektroninio paspirtuko vairuotojas, vėl sukėlė diskusiją apie kelių saugumą Hamburgo Šiaurės mieste. Anot n-tv, liudininko teigimu, vairuotojas, nepaisant raudonos šviesos ir vidury nakties susidūrė su automobiliu. Moteris patyrė gyvybei pavojingus sužalojimus, todėl ją teko nedelsiant vežti į kliniką. Kol kas informacijos apie jos amžių nėra.

Tokių avarijų dažnis Hamburge kelia nerimą. Nors 2022 m. iš viso buvo suskaičiuota apie 860 elektroninių paspirtukų avarijų, 2023 m. balandžio mėn. pabaigoje jau buvo 155 tokie incidentai, kaip pranešė NDR4,2. Susidomėjimas elektroniniais paspirtukais išlieka nenutrūkstamas, tačiau jų populiarumas taip pat kelia didelę riziką. Neretai avarijas sukelia patys vairuotojai: penktadalis visų avarijų įvyksta apsvaigę nuo alkoholio ar narkotikų.

Jautrūs skaičiai

Naujausia avarija papildo nerimą keliančią statistiką. Vos per trejus metus, nuo 2020 iki 2023 m., Vokietijos traumų chirurgijos draugijos traumų registre buvo įrašyti 538 sunkiai sužaloti e-paspirtukų vairuotojai. iš jų 78 % buvo vyrai, o vidutinis amžius – 44 metai. inžinierius aprašo, kad pirmiausia pažeidžiamos galvos ir veidai, dažnai būna rimtų sužalojimų, pvz., subarachnoidinių kraujavimų ir kaukolės pagrindo lūžių.

Ypač gąsdina tai, kad elektroninių paspirtukų vairuotojai retai naudoja šalmą. Tik 3% sužeistųjų nelaimingo atsitikimo metu dėvėjo šalmą, o tyrimai rodo, kad šalmo dėvėjimas gali sumažinti rimtų galvos traumų riziką iki 70%. Daugelyje Europos miestų jau imamasi prevencinių priemonių, o Vokietijoje dabartinė strategija remiasi vartotojų atsakomybės jausmu.

Politinė diskusija ir priemonės

Vis garsiau skamba politiniai raginimai imtis daugiau saugumo priemonių. Visų pirma CDU reikalauja daugiau kontrolės, kad būtų sumažintas didelis nelaimingų atsitikimų skaičius. Atsižvelgiant į tai, taip pat diskutuojama apie galimą šalmo reikalavimą elektroninių paspirtukų vairuotojams. SPD rekomenduoja dėvėti bent jau šalmą, o CDU eismo ekspertas pirmenybę teikia išsilavinimui. Kita vertus, Senatas įjautrinimą draudimais vertina kaip paaiškinimą, kodėl sustingęs neteisingai pastatytų elektroninių paspirtukų skaičius.

Belieka laukti, kokių priemonių bus imtasi siekiant sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių. Tokiuose miestuose kaip Paryžius ir Oslas jau sėkmingai įgyvendinamos skirtingos strategijos siekiant padidinti kelių saugumą.