Suche
Mein Konto
E-scooterongeluk in Hamburg: vrouw ernstig gewond!
Ongevallen met e-scooters in Hamburg: het aantal neemt toe, de discussies over veiligheid en het dragen van een helm worden steeds intensiever. Actuele ontwikkelingen.
E-scooterongeluk in Hamburg: vrouw ernstig gewond!
Een ernstig ongeval met een bestuurder van een e-scooter heeft opnieuw aanleiding gegeven tot discussie over de verkeersveiligheid in Hamburg-Nord. Volgens n-tv reed de bestuurder van de e-scooter rond middernacht ondanks het rode licht door een kruispunt en kwam in botsing met een auto. De vrouw liep levensbedreigende verwondingen op en moest onmiddellijk naar een kliniek worden gebracht. Over haar leeftijd is nog niets bekend.
De frequentie van dergelijke ongevallen in Hamburg is alarmerend. Terwijl er in 2022 in totaal ongeveer 860 ongelukken met e-scooters werden geteld, waren er eind april 2023 al 155 van dergelijke incidenten geweest, zoals NDR meldde. De belangstelling voor e-scooters blijft onverminderd groot, maar hun populariteit brengt ook aanzienlijke risico’s met zich mee. Vaak zijn het de chauffeurs zelf die ongevallen veroorzaken: een vijfde van alle ongevallen gebeurt onder invloed van alcohol of drugs.
Gevoelige cijfers
Het jongste ongeval draagt bij aan zorgwekkende statistieken. In een periode van slechts drie jaar, van 2020 tot 2023, werden 538 ernstig gewonde e-scooterrijders geregistreerd in het traumaregister van de Duitse Vereniging voor Traumachirurgie. hiervan was 78% man, terwijl de gemiddelde leeftijd 44 jaar was. De ingenieur beschrijft dat hoofden en gezichten voornamelijk worden getroffen, met frequente ernstige verwondingen zoals subarachnoïdale bloedingen en schedelbasisfracturen.
Wat vooral beangstigend is, is het lage helmgebruik onder e-scooterrijders. Slechts 3% van de gewonden droeg een helm op het moment van hun ongeval. Uit onderzoek blijkt dat het dragen van een helm het risico op ernstig hoofdletsel met wel 70% kan verminderen. In veel Europese steden worden al preventieve maatregelen genomen, terwijl in Duitsland de huidige strategie steunt op het verantwoordelijkheidsgevoel van gebruikers.
Politieke discussie en maatregelen
De politieke roep om meer veiligheidsmaatregelen wordt luider. Vooral de CDU roept op tot meer controles om het hoge aantal ongevallen terug te dringen. In verband hiermee wordt ook gesproken over een mogelijke helmplicht voor e-scooterbestuurders. De SPD raadt aan om in ieder geval een helm te dragen, terwijl de CDU-verkeersdeskundige de voorkeur geeft aan onderwijs. De Eerste Kamer daarentegen ziet de sensibilisering via verbodsbepalingen als verklaring voor de stagnerende aantallen verkeerd geparkeerde e-scooters.
Het valt nog te bezien welke maatregelen zullen worden genomen om het aantal ongevallen terug te dringen. In steden als Parijs en Oslo worden al verschillende strategieën met succes gevolgd om de verkeersveiligheid te vergroten.