Wolgast: Peenbrücke prima posljednje korake - zatvaranje do rujna!
Wolgast: Peenbrücke prima posljednje korake - zatvaranje do rujna!
Wolgast, Deutschland - U Wolgastu, stanovnici i putnici mogu se veseliti ranom poboljšanju prometne infrastrukture. Kao što izvještava NDR, postoje i drugi preostali rad na Peenbrückeu u okrugu VorpOmmrn-Greifswald, koji su potrebni nakon opsežnog popravka 2022. i 2023. godine. Ovaj rad utječe posebno na ograde, korijen zabrane i pokrivač, zbog čega će biti nužna sporadična ograničenja.
Pješaci i biciklisti vode se preko slobodnog hodnika pomoću propisa, što dovodi do određenog napora, ali ne donosi značajna oštećenja vozača i vlakova. Međutim, potpuno zatvaranje na području mosta potrebno je obaviti potreban posao, od kojih se neki mogu obaviti samo preko cijele širine ceste. Prema podacima Strassen-mv.de, ovaj je blok uzrokovan tehničkim zahtjevima i ne može se izbjeći.
Planirani propisi o vremenskom okviru i prometu
Važno je znati da se očekuje da će preostali rad biti dovršen do kraja rujna 2025. godine. Za to vrijeme, zatvaranja pločnika mijenjaju se na sjeveru i jugu. Osigurano je da protok prometa za vozače i željezničku prugu ostaje neometani.
Istodobno, postoje i opsežne mjere zabave i održavanja na B96 između Altefähr -a i Bergena od strane odjela za održavanje ceste Stralsund. Ovaj je rad podijeljen u različite faze konstrukcije: ponedjeljak i utorak rade se između Altefähr -a i napona, dok će od srijede do četvrtka biti ruka između Velvet -a i kružnog Bergena. Radno vrijeme od 9:00 do 16:00. također imaju potpuno zatvaranje B96, pri čemu se promet preusmjerava državnom cestom 296.Tehnički izazovi i mjere
Upotreba poklopca tankog sloja za sklopivi dio mosta, kao što se može naći i na Strassen-mv.de, bila je posebno izazovna. Kako bi se osigurale funkcije i sigurnost mosta, prilikom primjene ovog posebnog materijala moralo se primijetiti vrijeme sušenja i specifikacije temperature. Ti su čimbenici doveli do preseljenja rada u manje užurbano vrijeme, kao što je navedeno u tehničkim zahtjevima.
Stručnjaci smatraju potrebu za takvim mjerama očuvanja. Prema PTV grupi, posao se mora provesti na vrijeme kako bi se izbjegla veća ograničenja prometa i neuspjeh infrastrukturnih elemenata poput mostova. Programeri takvih projekata koriste moderne metode evaluacije kako bi postigli vidljive prednosti i potrebe za mjerama održavanja i optimizirali provedbu važnih mjera infrastrukture.
U tijeku je rad na Peenbrückeu i sporednim ulicama dobar su primjer kako se lokalno predanost i pažljivo planiranje spoje kako bi se naša prometna infrastruktura malo donijela za budućnost.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wolgast, Deutschland |
| Quellen | |