Luta por segurança: Pantelitz quer 70 km/h para todo o lugar!

Luta por segurança: Pantelitz quer 70 km/h para todo o lugar!

Pantelitz, Deutschland - A discussão sobre um limite de velocidade no B105 em Pantelitz, uma vila idílica em Vorpommern-Rügen, pega. Os moradores se uniram e lutam apaixonadamente por um limite de velocidade de 70 km/h em toda a área. Atualmente, os regulamentos de velocidade diferentes se aplicam, em que partes da vila podem ser conduzidas a 100 km/h, enquanto outras áreas já estão proibidas de ultrapassagem e uma zona dos anos 70. Esses regulamentos inconsistentes não apenas causam confusão, mas também se preocupa devido à segurança do trânsito.

Sob o lema "Proteção de ruído - agora", os moradores fizeram campanha por maior segurança nas ruas. Um ponto crítico é a perigosa área de canto no acesso à vila, onde há uma proibição de ultrapassagem, seguida por um sinal dos anos 70. "As fronteiras de velocidade não são apenas números, são importantes para nós, residentes", enfatiza o prefeito Fred Schulz-Wingarten. Ele vê o atualmente 100 km/h como um risco real de segurança e exige um regulamento uniforme para todo o local.

da ideia de implementação

O município já deu os primeiros passos e teve discussões com a autoridade de transporte mais baixa no distrito, a fim de atingir as metas estabelecidas. O prefeito explica que tem como objetivo reduzir a velocidade em toda a vila para 70 km/h. Essa solução uniforme poderia não apenas aumentar a segurança dos residentes, mas também minimizar o nível de ruído.

O tópico dos limites de velocidade é cada vez mais peso na discussão pública, não apenas em Pantelitz. Conforme relatado [Federal Environment Agency], as velocidades gerais nas rodovias e a redução da velocidade máxima nas ruas -das ruas da cidade podem ajudar a reduzir significativamente as emissões de gases de efeito estufa. É assim que a pesquisa mostra que um limite de velocidade de 120 km/h nas auto -estradas tem uma redução nas emissões em 2,9 %, o que significa cerca de 4,5 milhões de toneladas de equivalentes de CO2 anualmente em números.

Segurança no tráfego rodoviário

Um limite de velocidade também pode contribuir para a segurança do tráfego. Uma olhada no [DUH] mostra que, por exemplo, quando o A4 entre Colônia e Aachen foi introduzido no A4, não há demonstrativos que não há acidentes com as consequências da morte, enquanto o número de acidentes era terrivelmente alto antes. Efeitos positivos semelhantes também foram observados em Brandenburgo, onde o número de acidentes foi reduzido pela metade após a introdução de um limite de velocidade. Esses exemplos deixam claro que os limites de velocidade são essenciais para a implementação da visão zero que o governo federal tem em mente. Uma meta em que os acidentes de trânsito não devem levar a lesões que ameaçam a vida parecem difíceis de alcançar sem limites de velocidade claros.

Resumiu a luta dos moradores de Pantelitz para um limite de velocidade de 70 km/h não apenas mostra as necessidades no local, mas também representa uma parte importante de um quebra -cabeça maior que está ligado à segurança do tráfego e à proteção climática. A comunidade deu o primeiro passo, mas agora será crucial que os responsáveis ​​dêem a preocupação e encontrem soluções juntos. O tempo está pedindo, porque a segurança dos moradores e a melhoria da qualidade de vida estão em jogo.