Lupta pentru securitate: Pantelitz vrea 70 km/h pentru întregul loc!

Lupta pentru securitate: Pantelitz vrea 70 km/h pentru întregul loc!

Pantelitz, Deutschland - Discuția despre o limită de viteză a B105 din Pantelitz, un sat idilic din Vorpommern-Rügen, se ridică. Locuitorii au făcut echipă și au luptat cu pasiune pentru o limită de viteză de 70 km/h în întreaga zonă. În prezent, se aplică reglementări de viteză diferite, prin care părți ale satului pot fi conduse la 100 km/h, în timp ce alte zone sunt deja interzicerea depășirii și a unei zone din anii 70. Aceste reglementări inconsistente nu numai că provoacă confuzie, dar și se îngrijorează din cauza siguranței traficului.

Sub motto -ul „Protecția zgomotului - acum”, rezidenții au făcut campanie pentru o mai mare securitate pe străzi. Un punct critic este zona de colț periculoasă la accesul la sat, unde există o interdicție de depășire, urmată de un semn din anii 70. „Granițele de viteză nu sunt doar numere, ci sunt importante pentru noi rezidenții”, subliniază primarul Fred Schulz-Wingarten. El vede în prezent 100 km/h ca un risc real de securitate și solicită o reglementare uniformă pentru întreaga locație.

a ideii pentru implementare

Municipalitatea a făcut deja primii pași și a avut discuții cu Autoritatea de transport inferior din district pentru a atinge obiectivele stabilite. Primarul explică că are ca scop reducerea vitezei în întregul sat la 70 km/h. Această soluție uniformă nu a putut doar să crească siguranța rezidenților, ci și să reducă la minimum nivelul de zgomot.

Subiectul limitelor de viteză este din ce în ce mai mare în discuțiile publice, nu numai în Pantelitz. După cum s -a raportat [Agenția Federală a Mediului], viteza generală pe autostrăzi și o scădere a vitezei maxime pe străzile din oraș ar putea contribui la reducerea semnificativă a emisiilor de gaze cu efect de seră. Așa se face că cercetările arată că o limită de viteză de 120 km/h pe autostrăzi are o reducere a emisiilor cu 2,9 %, ceea ce înseamnă aproximativ 4,5 milioane de tone de echivalenți de CO2 anual în număr.

siguranță în traficul rutier

O limită de viteză ar putea contribui, de asemenea, la siguranța traficului. O privire asupra [duh] arată că, de exemplu, când A4 dintre Köln și Aachen a fost introdus pe A4, nu există în mod evident accidente cu consecințe de moarte, în timp ce numărul de accidente a fost teribil de mare înainte. Efecte pozitive similare au fost observate și la Brandenburg, unde numărul de accidente a fost redus la jumătate după introducerea unei limite de viteză. Aceste exemple arată clar că limitele de viteză sunt esențiale pentru implementarea viziunii zero pe care guvernul federal o are în minte. Un obiectiv în care accidentele de trafic nu ar trebui să conducă la leziuni privind viața în viață pare dificil de realizat fără limite de viteză clare.

a rezumat lupta rezidenților Pantelitz pentru o limită de viteză de 70 km/h nu numai că arată nevoile la fața locului, dar reprezintă și o parte importantă a unui puzzle mai mare care este legat de siguranța traficului și protecția climatică. Comunitatea a făcut primul pas, dar acum va fi crucial ca cei responsabili să dea îngrijorarea și să găsească soluții împreună. Timpul solicită, deoarece securitatea rezidenților și îmbunătățirea calității vieții sunt în joc.