Krize LNG: Německá regas ukončí nebezpečí kontraktů!

Krize LNG: Německá regas ukončí nebezpečí kontraktů!

Mukran, Deutschland - V námořní ekonomice Mecklenburg-Western Pomerania je vidět vzrušující vývoj kolem německých regas a jejich flotila zkapalněných travních milů. Jako [Logistics Today] (https://logistik-heute.de/news/ contracture-luer-lng-germinalschiff-gewuendigt-deutsche- a bund-einig-218290.html), německý regas ukončil smluv v únoru? 2025. Nespravedlivá cenová politika, která ohrožuje ekonomický základ regenerace. Ministerstvo však považuje ukončení za neoprávněné, což dále podnítilo diskusi o tržních podmínkách.

Rozhodnutí o ukončení smlouvy nebylo opravdu dobrovolné. Jak objasňuje Ingo Wagner, generální ředitel německých regasů, musí společnost trpět „nerovnými konkurenčními podmínkami“ det. Det, jako státní společnost, organizuje dovozy LNG a zaručuje energetickou bezpečnost německé energie, nabízí své služby pod náklady, což vede k nespravedlivé konkurenci, jako například [námořní výkonný] (https://maritime-executive.com/article/german-fsru-operator-iting-lious-riusinous-gov-t-t- konkurence). Například politika cen byla uvedena jako hlavní příčina ukončení od prosince 2024.

Terminální loď „Energetická energie“

Terminální loď „Energos Power“, která má důležitý objem 174 000 metrů krychlových a byl původně uveden do provozu v Mukran v únoru 2024, ve skutečnosti ukazuje, jak dynamická je situace v současné době. Plovoucí terminál LNG je v současné době podle Egypta podnájem a již byla podepsána smlouva s egyptskou společností. V přístavním městě Alexandrie je nyní umístěna „Energos Power“, zatímco druhá terminálová loď „Neptun“ zůstává v Mukran a pokračuje v přeměně kapalného plynu na plyn.

Bernhard Kluttig z Federálního ministerstva pro hospodářské záležitosti a energii (BMWE) naznačil, že všechny otevřené body ve smlouvě o dílčích charteru byly objasněny vzájemnou dohodou. Podle lodních služeb lodi loď nezůstává nečinná, protože všechny rezervované sloty v aktuálním čtvrtletí byly obsazeny. Sloty jsou již plně rezervovány pro rok 2025, což naznačuje vysokou poptávku a dobré využití terminálů v Mukran.

Podívejte se do budoucnosti

Plány německých regů se zde nezastaví. Operátor plánuje do roku 2027 založit další regasifikační loď v Mukranu, aby se dále zvýšily budoucí kapacity. To by mohlo významně ovlivnit konkurenční podmínky na německém trhu LNG, zejména pokud se podíváte na nerovnoměrnou konkurenční krajinu s det. Zbývá vidět, jak pokračují politické podmínky kolem dovozu LNG: Vláda je otevřena k návratu do dovozu plynu z plynu z Ruska, pokud existuje politické řešení v konfliktu Ukrajiny. Tento vývoj by mohl dále ovlivnit napjatou situaci na trhu LNG, protože AFD, pravicová populistická strana, slibuje oživení proudu Nord.

Závod za nejlepší podmínky pro LNG se otevřel a nadcházející měsíce by mohly být rozhodující pro účastníky trhu. Pro německé regasy existuje výzva k prosazení v konkurenci a zajistit německou energetickou bezpečnost.