Veeldatud maagaasi kriis: Saksa regad lõpetavad ohus sõlmitud lepingulised.

Deutsche Regas kündigt den Vertrag für das LNG-Terminalschiff "Energos Power" wegen unfairer Preispolitik. Details zur Situation in Mukran.
Saksamaa regas lõpetab ebaõiglase hinnapoliitika jaoks veeldatud maagaasi terminali laeva "Energose Power" lepingu. Üksikasjad olukorra kohta Mukronis. (Symbolbild/MMV)

Veeldatud maagaasi kriis: Saksa regad lõpetavad ohus sõlmitud lepingulised.

Mukran, Deutschland - Mecklenburgi-lääne Pomerania meremajanduses on näha põnevaid arenguid Saksamaa regade ümbruses ja nende veeldatud rohuvalikud. Nagu [logistika täna] (https://logistik-heute.de/news/ COMPLECT-FUER-LNG-GERMINALSCHIFF-GEWUEDIGT-DEUTSCHE- ja BUND-EINIG-218290.HTML) lõpetas Saksamaa rengad ettevõtte Deuts Energy Terminaliga (det)? Ebaõiglane hinnakujunduspoliitika, mis ohustab taaskasutamise majanduslikku alust. Ministeerium peab siiski lõpetamist õigustamatuks, mis õhutas veelgi turutingimuste arutelu.

Otsus lepingust lahkumise ei olnud tegelikult vabatahtlik. Nagu täpsustab Saksa Regase tegevdirektor Ingo Wagner, peab ettevõte kannatama DET "ebavõrdsete konkurentsitingimuste" all. ET osariigi ettevõttena korraldab veeldatud maagaasi impordi ja tagab Saksamaa energiaohutuse, pakub oma teenuseid allapoole kulusid, mis viib ebaõiglase konkurentsi, näiteks Maritime Executive. Näiteks on hinnakujunduspoliitikat nimetatud lõpetamise peamiseks põhjuseks alates 2024. aasta detsembrist.

terminalilaeva "energiavõimsus"

Terminaalse laev "Energos Power", mille oluline maht on 174 000 kuupmeetrit ja mis algselt töötati Mukranis veebruaris 2024, näitab tegelikult, kui dünaamiline olukord praegu on. Ujuv veeldatud maagaasi terminal on Egiptuse andmetel praegu allüürija ja Egiptuse ettevõttega sõlmitud leping on juba allkirjastatud. Aleksandria sadamalinnas on nüüd paigutatud „Energos Power”, samal ajal kui teine ​​terminalilaev “Neptuun” jääb Mukranisse ja jätkab vedela gaasi muutmist gaasiks.

Bernhard Kluttig föderaalsest majandus- ja energiaministeeriumist (BMWE) osutas, et alamkoodi lepingu kõik avatud punktid selgitati vastastikuse kokkuleppega. Laeva asukohateenuste kohaselt ei jää laev jõude, sest kõik praeguse kvartali broneeritud pesad on hõivatud. Pessa on juba 2025. aastaks täielikult broneeritud, mis näitab Mukroni terminalide suurt nõudlust ja head kasutamist.

uurige tulevikku

Saksamaa regade plaanid ei peatu siin. Operaator kavatseb 2027. aastaks Mukranis veel ühe regasifitseerimislaeva korraldada, et edasist suurendada tulevasi võimeid. See võib märkimisväärselt mõjutada Saksamaa veeldatud maagaasi turul toimuvaid konkurentsitingimusi, eriti kui teil on silma peal Detiga ebavõrdsel konkurentsimaastikul. Jääb üle vaadata, kuidas veeldatud maagaasi impordi ümbritsevad poliitilised tingimused jätkuvad: valitsus on avatud Venemaalt torujuhtme gaasi impordi naasmisele, kui Ukraina konfliktis on poliitiline lahendus. Need arengud võivad veelgi mõjutada pingelist olukorda veeldatud maagaasi turul, kuna paremäärmuslik populistlik partei AFD lubab Nord Streami taaselustamist.

Veegüoo jaoks parimate tingimuste võistlus on avanenud ja järgmised kuud võivad turuosaliste jaoks otsustada. Saksamaa regade jaoks on väljakutse end konkurentsil kinnitada ja tagada Saksamaa energiaohutus.

Details
OrtMukran, Deutschland
Quellen