LNG kriza: njemački regas raskida ugovore u opasnosti!

LNG kriza: njemački regas raskida ugovore u opasnosti!

Mukran, Deutschland - U pomorskoj ekonomiji Mecklenburg-Western Pomerania mogu se vidjeti uzbudljivi razvoj oko njemačkih rega i njihova flota ukapljene trave. Kao [Logistics Today] (https://logistik-heute.de/news/ ugovor-Fuer-lng--gminalschiff-gewuendigt-deutsche- i-bund-einig-218290.HTML), njemački regal raskinut u ugovoru 220. Politika nepravedne cijene koja ugrožava ekonomsku osnovu regasifikacije. Međutim, Ministarstvo je ukidanje neopravdano, što je dodatno potaknulo raspravu o tržišnim uvjetima.

Odluka o izlasku iz ugovora zapravo nije bila dobrovoljna. Kao što Ingo Wagner, generalni direktor njemačkih regas, pojašnjava, tvrtka mora patiti od "nejednakih konkurentskih uvjeta" Det -a. Det, kao državna tvrtka, organizira uvoz LNG-a i jamči njemačku energetsku sigurnost, nudi svoje usluge ispod troškova, što dovodi do nepravedne konkurencije, poput [pomorskog izvršnog direktora] (https://maritime-executive.com/article/german-fsru-operator-copeting catit-ruv-t--konkurencija. Na primjer, politika cijena spominje se kao glavni uzrok raskida od prosinca 2024.

terminalni brod "energetska snaga"

Terminalni brod "Energos Power", koji ima važan volumen od 174 000 kubičnih metara, a izvorno je u Mukran u veljači 2024. godine u Mukranu, zapravo pokazuje koliko je situacija trenutno dinamična. Plutajući LNG terminal trenutno je podložan prema Egiptu, a ugovor s egipatskom tvrtkom već je potpisan. U lučkom gradu Aleksandriji, "Energos Power" je sada postavljen, dok drugi terminalni brod, "Neptun", ostaje u Mukranu i nastavlja pretvarati tekući plin u plin.

Bernhard Kluttig iz Federalnog Ministarstva ekonomskih poslova i energije (BMWE) ukazao je da su sve otvorene točke u ugovoru pod-Charter razjašnjene međusobnim sporazumom. Prema lokalnim uslugama broda, brod ne ostaje prazan, jer su svi rezervirani utor u tekućem tromjesečju zauzeti. Slotovi su već u potpunosti rezervirani za 2025., što ukazuje na veliku potražnju i dobro korištenje terminala u Mukranu.

Pogledajte budućnost

Planovi njemačkih regasa ovdje ne prestaju. Operator planira postaviti još jedan regasifikacijski brod u Mukranu do 2027. godine kako bi dodatno povećao buduće kapacitete. To bi moglo značajno utjecati na konkurentne uvjete na njemačkom tržištu LNG -a, pogotovo ako imate pogled na nejednaki konkurentni krajolik s Det -om. Ostaje za vidjeti kako se idu politički uvjeti oko uvoza LNG -a: Vlada je otvorena za povratak u uvoz plinovoda iz Rusije ako postoji političko rješenje u sukobu Ukrajine. Ovi događaji mogli bi dodatno utjecati na napetu situaciju na tržištu LNG-a, budući da AFD, desničarska populistička stranka, obećava oživljavanje Nord Streama.

Utrka za najbolje uvjete za LNG otvorila se i naredni mjeseci bi mogli biti presudni za tržišne sudionike. Za njemačke regacije izazov se tvrditi u konkurenciji i osigurati njemačku energetsku sigurnost.