SGD krizė: Vokietijos regos nutraukia pavojų sutarčių pranašumus!

SGD krizė: Vokietijos regos nutraukia pavojų sutarčių pranašumus!

Mukran, Deutschland - Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos jūrų ekonomikoje, galima pamatyti įdomius pokyčius aplink Vokietijos regą ir jų suskystintų žolių minų parką. Kaip [Logistika šiandien] (https://logistik-heute.de/news/ contract-fuer-lng-germinalschiff-gewuendigt-deutsche- and-bund-einig-218290.html), Vokietijos regos nutraukė sutartį su įmonės „Deutsche Energy“ terminu (det) 2025 m. Nesąžininga kainų nustatymo politika, kuri rizikuoja ekonominiu regazijos pagrindu. Tačiau ministerija mano, kad nutraukimas yra nepateisinamas, o tai dar labiau paskatino diskusiją apie rinkos sąlygas.

Sprendimas pasitraukti iš sutarties nebuvo iš tikrųjų savanoriškas. Kaip paaiškina Vokietijos Regas generalinis direktorius Ingo Wagneris, bendrovė turi kentėti nuo „nelygios konkurencinių sąlygų“. „Det“, kaip valstybinė įmonė, organizuoja SGD importą ir garantuoja Vokietijos energetikos saugą, siūlo savo paslaugas žemiau išlaidų, kurios sukelia nesąžiningą konkurenciją, tokią kaip jūrų vadovas ataskaitos. Pavyzdžiui, kainų nustatymo politika buvo paminėta kaip pagrindinė nutraukimo priežastis nuo 2024 m. Gruodžio mėn.

terminalo laivas „Energy Power“

Terminalo laivas „Energos Power“, kurio svarbi 174 000 kubinių metrų tūris ir iš pradžių buvo pradėtas veikti Mukrane 2024 m. Vasario mėn., Iš tikrųjų parodo, kokia dinamiška padėtis šiuo metu. Remiantis Egiptu, plūduriuojantis SGD terminalas yra subnuomotas, o sutartis su Egipto bendrove jau pasirašyta. Aleksandrijos uoste „Energos Power“ dabar yra išdėstytas, o antrasis terminalas „Neptūnas“ išlieka Mukrane ir toliau paverčia skystas dujas į dujas.

Bernhardas Kluttigas iš Federalinės ekonomikos reikalų ir energetikos ministerijos (BMWE) nurodė, kad visi atviros punkto punktai buvo paaiškinti abipusiu susitarimu. Remiantis laivo vietos tarnybomis, laivas neliko nenaudojamas, nes visi dabartinio ketvirčio rezervuotos laiko tarpsniai buvo užimti. Lytai jau yra visiškai rezervuoti 2025 m., O tai rodo didelę paklausą ir gerą terminalų panaudojimą Mukrane.

Pažvelkite į ateitį

Vokietijos regos planai čia nesustoja. Operatorius planuoja iki 2027 m. Stivoti kitą regazifikavimo laivą Mukrane, kad dar labiau padidintų būsimus pajėgumus. Tai gali smarkiai paveikti konkurencines sąlygas Vokietijos SGD rinkoje, ypač jei jūs atkreipiate dėmesį į nelygią konkurencinę aplinką su DET. Belieka išsiaiškinti, kaip tęsiasi politinės SGD importo sąlygos: Vyriausybė yra pasirengusi grįžti į dujotiekio dujų importą iš Rusijos, jei Ukrainos konflikte yra politinis sprendimas. Šie pokyčiai gali dar labiau paveikti įtemptą situaciją SGD rinkai, nes AFD, dešiniųjų populistų partija, žada atgaivinti „Nord Stream“.

Atidarė lenktynes ​​dėl geriausių SGD sąlygų, o ateinantys mėnesiai gali būti lemiami rinkos dalyviams. Vokietijos regams yra iššūkis tvirtinti save konkurencijoje ir užtikrinti Vokietijos energetikos saugumą.