LNG-krise: Tyske Regas avslutter kontraktskapasiteter i fare!

LNG-krise: Tyske Regas avslutter kontraktskapasiteter i fare!

Mukran, Deutschland - I den maritime økonomien i Mecklenburg-Western Pomerania, kan spennende utviklinger rundt den tyske Regas og deres flåte av flytende gressminaler sees. Som [logistikk i dag] (https://logistik-heute.de/news/ contract-fuer-lng-germinalschiff-gewuendet-deutsche- and-bund-einig-218290.html), den tyske regasen 202222218290.html), den tyske regasen 202. Urettferdig prispolitikk som setter det økonomiske grunnlaget for regasifisering. Imidlertid ser departementet oppsigelsen som uberettiget, noe som videreførte diskusjonen om markedsforholdene.

Avgjørelsen om å avslutte kontrakten var egentlig ikke frivillig. Som Ingo Wagner, administrerende direktør for tyske Regas, avklarer, må selskapet lide av "ulik konkurranseforhold" for det. Det som et statlig selskap organiserer LNG-import og garanterer Tysklands energisikkerhet, tilbyr sine tjenester under kostnadene, noe som fører til en urettferdig konkurranse, for eksempel Maritime Executive rapports. For eksempel har prispolitikken blitt nevnt som hovedårsaken til oppsigelsen siden desember 2024.

Terminalskip "Energy Power"

Terminalskipet "Energos Power", som har et viktig volum på 174 000 kubikkmeter og opprinnelig ble satt i drift i Mukran i februar 2024, viser faktisk hvor dynamisk situasjonen er for tiden. Den flytende LNG -terminalen er for tiden sublet ifølge Egypt, og en kontrakt med et egyptisk selskap er allerede signert. I havnebyen Alexandria er “Energos Power” nå posisjonert, mens det andre terminalskipet, “Neptune”, forblir i Mukran og fortsetter å konvertere flytende gass til gass.

Bernhard Kluttig fra Federal Ministry of Economic Affairs and Energy (BMWE) indikerte at alle åpne punkter i delekarrasjonskontrakten ble avklart ved gjensidig avtale. I følge skipets lokasjonstjenester forblir ikke skipet ledig, fordi alle bookede spilleautomater i inneværende kvartal har vært okkupert. Sporene er allerede fullbooket for 2025, noe som indikerer stor etterspørsel og god utnyttelse av terminalene i Mukran.

Se på fremtiden

Planene til tyske Regas stopper ikke her. Operatøren planlegger å stasjonere et annet regasifiseringsskip i Mukran innen 2027 for å øke fremtidige kapasiteter ytterligere. Dette kan påvirke konkurranseforholdene i det tyske LNG -markedet betydelig, spesielt hvis du har øye på det ulik konkurransedyktige landskapet med Det. Det gjenstår å se hvordan de politiske forholdene rundt LNG -importen foregår: regjeringen er åpen for å komme tilbake til import av rørledninger fra Russland hvis det er en politisk løsning i Ukraina -konflikten. Denne utviklingen kan ytterligere påvirke den anspente situasjonen på LNG-markedet, siden AFD, et høyreorienterte populistparti, lover gjenopplivingen av Nord Stream.

Løpet om de beste forholdene for LNG har åpnet seg, og de kommende månedene kan være avgjørende for markedsaktørene. For den tyske Regas er det en utfordring å hevde seg i konkurranse og sikre Tysklands energisikkerhet.