Kriza LNG: Nemški regas odpoveduje pogodbene zmogljivosti v nevarnosti!

Kriza LNG: Nemški regas odpoveduje pogodbene zmogljivosti v nevarnosti!

Mukran, Deutschland - V pomorskem gospodarstvu Mecklenburg-zahodne Pomeranije je mogoče videti vznemirljive dogodke okoli nemškega regasa in njihovo floto utekočinjenih travnih malcev. Kot [Logistics danes] (https://logistik-heute.de/news/ Contract-fuer-lng-germinalschiff-gewuendigt-deutsche- in-bund-einig-218290.html) je nemški regas s podjetjem Deutsche Energy terminal s pogodbo? Politika nepoštenih cen, ki ogroža ekonomsko osnovo za regasifikacijo. Vendar ministrstvo meni, da je odpoved kot neupravičena, kar je še dodatno spodbudilo razpravo o tržnih razmerah.

Odločitev za izstop iz pogodbe v resnici ni bila prostovoljna. Kot razjasni Ingo Wagner, generalni direktor nemškega regasa, mora podjetje trpeti zaradi "neenakih konkurenčnih pogojev" Det. Det kot državno podjetje organizira uvoz uvoza in jamči nemško energetsko varnost, ponuja svoje storitve pod stroški, kar vodi v nepravično konkurenco, kot je [pomorska izvršna direktorica] (https://maritime-executive.com/article/german-fsru-operator citing-ruinous-gov-g-t-konkurenca. Na primer, kot glavni vzrok odpovedi od decembra 2024 je bila omenjena politika cen.

terminalna ladja "Energetska moč"

Terminalna ladja "Energos Power", ki ima pomemben obseg 174.000 kubičnih metrov in je bila prvotno uvedena v Mukranu februarja 2024, dejansko kaže, kako dinamična je trenutno stanje. Plavajoči terminal LNG je trenutno po Egiptu podplačen, pogodba z egipčansko družbo pa je že podpisana. V pristaniškem mestu Aleksandrija je zdaj nameščena "Energos Power", medtem ko druga terminalna ladja, "Neptun", ostaja v Mukranu in še naprej pretvori tekoči plin v plin.

Bernhard Kluttig z Zveznega ministrstva za gospodarske zadeve in energije (BMWE) je nakazal, da so bile vse odprte točke v pogodbi podharterja razjasnjene z medsebojnim dogovorom. Glede na lokacijske storitve ladij ladjo ne ostanejo v prostem teku, ker so bili vsi rezervirani reži v sedanjem četrtletju zasedeni. Reže so že v celoti rezervirane za leto 2025, kar kaže na veliko povpraševanje in dobro uporabo terminalov v Mukranu.

Poglejte v prihodnost

Načrti nemškega regasa se tukaj ne ustavijo. Operater načrtuje, da bo do leta 2027 postavil še eno regasifikacijsko ladjo v Mukranu, da bi še povečal prihodnje zmogljivosti. To bi lahko bistveno vplivalo na konkurenčne razmere na nemškem trgu LNG, še posebej, če imate pozornost na neenako konkurenčno pokrajino z DET. Še naprej je treba ugotoviti, kako se nadaljujejo politični pogoji okoli uvoza LNG: vlada je odprta za vrnitev k uvozu plinovoda iz Rusije, če je v ukrajinskem konfliktu politična rešitev. Ta dogajanja bi lahko še dodatno vplivala na napete razmere na trgu utekočinjenega zemeljskega plina, saj AFD, desničarska populistična stranka, obljublja oživitev Nord Stream.

Dirka za najboljše pogoje za LNG se je odprla in prihodnji meseci bi lahko bili odločilni za akterje na trgu. Za nemške regasa je izziv, da se uveljavljajo v konkurenci in zagotovijo nemško energijsko varnost.