LNG-kris: Tyska Regas avslutar kontraktsförmågan i fara!

LNG-kris: Tyska Regas avslutar kontraktsförmågan i fara!

Mukran, Deutschland - I den maritima ekonomin i Mecklenburg-Western Pomerania kan spännande utveckling runt den tyska Regas och deras flotta av flytande gräsminals ses. Som [Logistik idag] (https://logistik-heute.de/news/ contract-fuer-lng-germinalschiff-gewuendigt-deutsche- och-bund-einig-218290.html), är det tyska regas som avslutade kontraktet med företaget Deutsche Energy Terminal (detal) i februari 2025. Otillbörlig prissättningspolitik som äventyrar den ekonomiska grunden för regasifiering. Ministeriet ser emellertid uppsägningen som orättfärdig, vilket ytterligare drev diskussionen om marknadsförhållandena.

Beslutet att lämna kontraktet var inte riktigt frivilligt. Som Ingo Wagner, verkställande direktör för tyska Regas, klargör, måste företaget drabbas av de "ojämlika konkurrensförhållandena" för DET. Det, som ett statligt företag, organiserar LNG-import och garanterar Tysklands energisäkerhet, erbjuder sina tjänster under kostnaderna, vilket leder till en orättvis konkurrens, till exempel Maritime Executive rapporterar. Till exempel har prissättningspolitiken nämnts som den främsta orsaken till uppsägningen sedan december 2024.

terminalfartyg "energiporva"

Terminalfartyget "Energos Power", som har en viktig volym på 174 000 kubikmeter och ursprungligen togs i drift i Mukran i februari 2024, visar faktiskt hur dynamisk situationen är för närvarande. Den flytande LNG -terminalen tas för närvarande ut enligt Egypten, och ett kontrakt med ett egyptiskt företag har redan undertecknats. I hamnstaden Alexandria är "Energos Power" nu placerad, medan det andra terminalfartyget, "Neptunus", förblir i Mukran och fortsätter att omvandla flytande gas till gas.

Bernhard Kluttig från det federala ministeriet för ekonomiska frågor och energi (BMWE) indikerade att alla öppna punkter i undercharterkontraktet klargjordes genom ömsesidigt avtal. Enligt fartygets platstjänster förblir fartyget inte ledigt, eftersom alla bokade slots under det aktuella kvartalet har ockuperats. Spåren är redan fullbokade för 2025, vilket indikerar hög efterfrågan och ett gott utnyttjande av terminalerna i Mukran.

titta in i framtiden

Planerna för tyska Regas stannar inte här. Operatören planerar att stationera ett annat regasifieringsfartyg i Mukran fram till 2027 för att ytterligare öka framtida kapacitet. Detta kan väsentligt påverka konkurrensvillkoren på den tyska LNG -marknaden, särskilt om du har ett öga på det ojämna konkurrenskraftiga landskapet med Det. Det återstår att se hur de politiska förhållandena kring LNG -importen fortsätter: regeringen är öppen för en återgång till rörledningsgasimport från Ryssland om det finns en politisk lösning i Ukraina -konflikten. Denna utveckling kan ytterligare påverka den spända situationen på LNG-marknaden, eftersom AFD, ett högerpopulistparti, lovar återupplivningen av Nord Stream.

Loppet för de bästa förhållandena för LNG har öppnat och de kommande månaderna kan vara avgörande för marknadsaktörerna. För de tyska Regas finns det en utmaning att hävda sig i konkurrens och säkerställa att Tysklands energisäkerhet.