Jalgratturid põhjustavad rongide hädaolukorra pidurdamist: oht elupiirkonnas elule!

Jalgratturid põhjustavad rongide hädaolukorra pidurdamist: oht elupiirkonnas elule!

Sassnitz, Deutschland - 12. juunil 2025 juhtus Sassnitzi ja Lietzowi vahelisel raudteeliinil juhtum, mis põhjustas põnevust. Piirkondlik ekspress oli sunnitud algatama ohtliku pidurdamise pärast seda, kui kaks jalgratturit märkasid raja piirkonnas. Nende kahe e-jalgratas oli ilmselt takistanud, mille tulemuseks oli pärastlõunal rongiliikluse keeruline olukord. Vastavalt [News.de] (https://www.news.de/lokales/858695197/polizeimessungen-aktuell-aussnitz-sassz-am-13-2025- Liiklusõnnetus--Sassnitz-HEUTE/1/).

Mõjutatud jalgratturid, 62-aastane mees ja 58-aastane naine Alam-Saksist, tahtsid rongijuhtidega rääkida ja küsisid, kas rong võib peatuda. Selles kontekstis teatas temast ja tema käitumisest föderaalpolitsei Deutsche Bahni hädaolukordade juhtimiskeskusest. Seejärel algatas see ohtliku sekkumise kriminaalmenetlusesse raudteeliiklusesse, kuna sellised toimingud on potentsiaalselt eluohtlikud.

viivitused juhtumi tagajärjel

Juhtumi tulemusel kogunes neli rongi kokku 53 minutit, mis tähendas reisijatele täiendavaid ebamugavusi.

[Pressportaali] veel üks fookus (https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/70258/60544429) on surmapiirkonnas viibimisega seotud surelik oht. Föderaalne politsei kontroll Stralsund on korduvalt hoiatanud, et rongid võivad läheneda peaaegu vaikselt, mis võib põhjustada tõsiseid õnnetusi. Läheneva rongi imeefekt võib põhjustada isegi vigastusi.

föderaalpolitsei valgustus

Rajapiirkonda sisenemine pole mitte ainult ohtlik, vaid ka keelatud. Selle teeb selgeks bahnblogstätkstelle, mis näitab sagedast fataalseid õnnetusi, mis võivad olla Ignorce'ist. Eriti noorte seas juhtub sageli, et nad jäävad rajapiirkonda ja eiravad sageli hoiatussignaale.

Föderaalpolitsei viib läbi suurenenud haridusmeetmeid, eriti koolides, et juhtida tähelepanu rajapiirkonna ohtudele. Saksamaal ulatub selle vastutus tohutu 34 000 kilomeetri ja 5700 rongijaama võrku. Kodanikel palutakse esitada viited vandalismile või raudteesüsteemide loata sisenemisele.

Üldiselt võib loota, et selliseid juhtumeid ja sellega seotud riski saab uurimise ja ennetamistöö abil minimeerida. Kõigi raudteekasutajate ohutus peaks alati olema kõigepealt.