Dviratininkai sukelia avarinį traukinį stabdymą: pavojus gyvybei trasoje!

Dviratininkai sukelia avarinį traukinį stabdymą: pavojus gyvybei trasoje!

Sassnitz, Deutschland - 2025 m. Birželio 12 d. Geležinkelio linijoje tarp Sassnitz ir Lietzow įvyko incidentas, kuris sukėlė jaudulį. Po to, kai du dviratininkai pastebėjo trasos rajone, regioninis ekspresas buvo priverstas inicijuoti pavojų. Dviejų dviračių e-dviratis, matyt, buvo kliudęs, o tai sukėlė sudėtingą traukinių eismo situaciją po pietų. Remiantis [News.de] (https://www.news.de/lokales/858695197/polizeimessungen-aktuell-usssnitz-am-13-2025- eismo avarija-in-sassnitz-heute/1/) Laimei, tiek asmeninės, tiek materialios žalos.

paveikti dviratininkai, 62 metų vyras ir 58 metų moteris iš Žemutinės Saksonijos norėjo pasikalbėti su traukinių lyderiais ir paklausė, ar traukinys gali sustoti. Šiame kontekste ją ir jos elgesį pranešė federalinės policijos Deutsche Bahn skubios pagalbos kontrolės centras. Tuomet tai inicijavo baudžiamąją bylą dėl pavojingos intervencijos į geležinkelių eismą, nes tokie veiksmai gali būti kenčiantys nuo gyvybės.

vėluoja dėl įvykio

Dėl incidento buvo keturi traukiniai, kurie iš viso sukaupė 53 minutes, o tai reiškė papildomus nepatogumus keliautojams.

Kitas [spaudos portalo] fokusas (https://www.presseportal.de/bllaust/pm/70258/6054429) yra mirtingasis pavojus, susijęs su buvimo takelio srityje. Federalinė policijos apžiūra Stralsundas ne kartą perspėjo, kad traukiniai gali beveik tyliai priartėti, o tai gali sukelti rimtų avarijų. Artėjančio traukinio siurbimo poveikis netgi gali sužeisti.

Federalinės policijos nušvitimas

Įeiti į trasos teritoriją yra ne tik pavojinga, bet ir draudžiama. Tai paaiškina [bahnblogstätkstelle] (https://bahnblogstelle.com/1485/beben-bait-ba.-bundenpolen-warnen-vor-unfaellen-im-mleis sritis/), o tai rodo dažnus mirtinus avarijas, kurias galima priskirti ignoruojimui ar draudžiamumui. Ypač tarp jaunų žmonių dažnai atsitinka, kad jie lieka trasoje ir dažnai ignoruoja įspėjamuosius signalus.

Federalinė policija atlieka padidėjusias švietimo priemones, ypač mokyklose, kad nurodytų trasos teritorijos pavojų. Vokietijoje jos atsakomybė apima per didžiulį 34 000 kilometrų ir 5700 traukinių stočių tinklą. Piliečių prašoma pranešti apie nuorodas į vandalizmą ar neteisėtą geležinkelių sistemų patekimą.

Apskritai galima tikėtis, kad tokius incidentus ir su tuo susijusią riziką galima sumažinti atliekant tyrimo ir prevencijos darbą. Visų pirma turėtų būti visų geležinkelių vartotojų saugumas.