Rowerzyści powodują hamowanie awaryjne: niebezpieczeństwo życia w okolicy torów!

Rowerzyści powodują hamowanie awaryjne: niebezpieczeństwo życia w okolicy torów!

Sassnitz, Deutschland - W dniu 12 czerwca 2025 r. Na linii kolejowej między Sassnitz i Lietzow miał incydent, co spowodowało emocje. Regionalny ekspres został zmuszony do zainicjowania hamowania niebezpieczeństwa po tym, jak dwóch rowerzystów zauważyło w obszarze torów. Rower elektroniczny z nich najwyraźniej stał na przeszkodzie, co spowodowało złożoną sytuację ruchu pociągu po południu. Według [News.de] (https://www.news.de/lokales/858695197/polizeimessungen-ktuell-aus-sassnitz-am-13-2025-wypadek ruchu w Sassnitz-heute/1/) Obrażenia zarówno osobiste, jak i materialne.

Dotknięci rowerzyści, 62-letni mężczyzna i 58-letnia kobieta z Dolnej Saksonii, chcieli porozmawiać z liderami pociągu i zapytali, czy pociąg może się zatrzymać. W tym kontekście ona i jej zachowanie zostało zgłoszone przez centrum kontroli awaryjnej Deutsche Bahn policji federalnej. To wówczas zainicjowało postępowanie karne dotyczące niebezpiecznej interwencji w ruchu kolejowym, ponieważ takie działania potencjalnie zagrażają życiu.

Opóźnienia w wyniku incydentu

Incydent spowodował, że cztery pociągi zgromadzą łącznie 53 minuty, co oznaczało dodatkowe niedogodności dla podróżnych.

Kolejnym celem Portalu Press jest śmiertelne niebezpieczeństwo związane z pobytem w obszarze torów. Federalna inspekcja policji, którą Stralsund wielokrotnie ostrzegał, że pociągi mogą zbliżyć się prawie cicho, co może prowadzić do poważnych wypadków. Efekt ssania zbliżającego się pociągu może nawet prowadzić do obrażeń.

Oświecenie przez policję federalną

Wejście do obszaru na torze jest nie tylko niebezpieczne, ale także zabronione. Jest to wyjaśnione przez [Bahnblogstätkstelle] (https://bahnblogstelle.com/1485/beben-beit-ba.-bundenpolen-varnen-vor-unfaellen-im-im-m-m-me-gleis obszar/), co wskazuje na częste wypadki śmiertelne lub nieustanność. Zwłaszcza wśród młodych ludzi często zdarza się, że pozostają na torze i często ignorują sygnały ostrzegawcze.

Policja federalna przeprowadza zwiększone środki edukacyjne, szczególnie w szkołach, aby wskazać niebezpieczeństwa związane z obszarem torów. W Niemczech jego odpowiedzialność rozciąga się na ogromną sieć 34 000 kilometrów i 5700 stacji kolejowych. Obywatele proszeni są o zgłoszenie odniesień do wandalizmu lub nieautoryzowanego wejścia systemów kolejowych.

Ogólnie rzecz biorąc, można mieć nadzieję, że takie incydenty i związane z tym ryzyko można zminimalizować poprzez badania i prace zapobiegawcze. Bezpieczeństwo wszystkich użytkowników kolei powinno zawsze być przede wszystkim.