Traktat med energikraft annulleret: Prisdrama i LNG -sektoren!

Traktat med energikraft annulleret: Prisdrama i LNG -sektoren!

Mukran, Deutschland - I et bemærkelsesværdigt skridt afsluttede den tyske Regas charterkontrakten for den flydende opbevarings- og regasificeringsenhed (FSRU) "Energy Power" i februar 2024. Dette trin er stort set motiveret af prisfastsættelsespolitikken for det statslige selskab Deutsche Energy Terminal (DET). I henhold til rapport -Subsidiserede priser på det.

"Energikraften", der blev sat i drift i Mukran -havnen og har et volumen på 174.000 kubikmeter, er den største af de to flydende regasificeringsskibe i det baltiske LNG -importkompleks. Ingo Wagner, administrerende direktør for German Regas, har gentagne gange understreget, at Det's tjenester er auktioneret under et minimumsomkostningsniveau, der er godkendt af regeringen, hvilket fører til forvrængning på gasmarkedet. Ministeriet betragtede opsigelsen af ​​kontrakten som uberettiget, mens Bernhard Kluttig fra det føderale ministerium for økonomi og energi bemærkede, at åbne punkter i underskærekontrakten nu er blevet løst.

Aktuel situation omkring LNG -terminalerne

Terminalskibet "Energos Power" er i mellemtiden blevet dæmpet til Egypten. Det er nu ankommet til Alexandria, mens det andet terminalskib, "Neptune", forbliver i Mukran og omdanner flydende gas til gas. Situationen i de tyske LNG-terminaler forbliver anspændt, fordi der er rapporter om underbelastning. Mens de tyske Regas ser på, hvordan kapaciteten kan udvide i 2027, har brugscifrene af Det vist sig at være højere. I 2024 registrerede Det Det belægningsgrad for alle sine 50 tilgængelige slots og var i stand til at sælge dem til 17 forskellige virksomheder.

Som en strategisk foranstaltning til at diversificere energikilderne har den tyske regering været særlig opmærksom på LNG -terminaler. Ikke desto mindre foretrækker hun ifølge nogle stemmer at genoptage importen af ​​rørledningsgas fra Rusland, hvis der opstår fred i Ukraine. Den politiske arena er delvis påvirket af ekstreme positioner, for eksempel af AFD, som i øjeblikket er førende og lovet i undersøgelser at genaktivere Nord Stream.

Generelt er de tyske Regas stadig vigtig for at bevare din dialog med den føderale regering for at kunne reagere hurtigt med mulige forsyningsflaskehalse. LNG -terminalen i Mukran bruges i øjeblikket godt, og alle bookede slots for det aktuelle kvartal er allerede blevet tildelt. Planerne for 2025 viser en fuld kapacitet, der er afgørende for den sømløse drift af terminalen. Denne udvikling er en væsentlig del af de igangværende bestræbelser på at sikre energisikkerhed i Tyskland og for at reducere afhængigheden af ​​russisk gasimport.

Fremtiden viser, hvordan konkurrencen mellem udbydere vil udvikle sig, og om de tyske Regas er i stand til at mestre de udfordringer, der er skabt af markedsforholdene, der er kendetegnet ved DET.