SEALS SAVE SAVE POLING CREW: Sturm assure un emplacement dramatique devant Rügen!

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Glowe, Deutschland - Un incident passionnant s'est produit hier soir au large de la côte nord de Rügen lorsqu'un Master Polish à deux mètres de 16 mètres est entré en détresse. À 18 h 58, le Centre de contrôle d'urgence du lac de Brême a reçu un message urgent sur le navire endommagé. L'équipage a combattu avec de nombreuses difficultés avec un vent fort de huit Beaufort, des rafales allant jusqu'à 74 km / h et une hauteur de vague de plus de deux mètres, alors que l'eau était renversée sur le bateau encore et encore, que l'équipage ne pouvait plus pomper. La machine de la coupe a été annulée, ce qui a rendu la situation encore plus difficile, de sorte que les hommes et les femmes ont tenté d'atteindre les près de deux milles marins jusqu'à Rügen sous la voile, mais sans succès. La police a pris conscience de la situation précaire et a effectué diverses mesures opérationnelles.

L'équipage était composé de huit personnes, dont plusieurs enfants et un membre d'équipage médicalement nécessiteux. Leur contact avec le monde extérieur a été gravement restreint car la connexion du téléphone portable s'est cassé encore et encore. On ne savait pas pourquoi l'équipage était en mer malgré l'annonce de la tempête. Grâce à l'alarme rapide, la société allemande pour le sauvetage du naufrage (DGZRS) a pu intervenir rapidement. Deux unités de sauvetage, le bateau de sauvetage en mer Kurt Hoffmann et le croiseur de sauvetage en mer Harro Koebke, ont été immédiatement envoyés à l'accident. Ils ont rapidement suivi un cours sur le navire endommagé, avec d'autres navires, dont un navire de recherche de l'Institut Leibniz pour la recherche en mer Baltique, ont commencé à aider.

Sauvegarde dans les conditions les plus difficiles

vers 20 h 15 Il y a eu un moment de bonheur inattendu. Le navire de recherche "Elisabeth Mann Borgesee" a vu le coupe-voile et a lancé l'opération de sauvetage. Le croiseur de sauvetage de la mer Harro Koebke a atteint l'accident et a fait le côté du bateau fille notarius. Entre-temps, le navire «Arkona» a offert la protection contre le vent à deux maîtres, un avantage important dans ces conditions difficiles.

Les sauveteurs de mer expérimentés ont pu obtenir l'eau du coupe-voile et aidé un jeune homme hypothermique et mal de mer. Ces campagnes de sauvetage témoignent de l'excellente formation et de l'utilisation infatigable des DGZR. Le patient fourni a finalement été amené à Glowe, où une ambulance attendait déjà dans le port.

une fin sûre

Après ces heures intensément expérimentées, qui représentaient un défi pour toutes les personnes impliquées, l'accident a finalement pu amarrer à 13 h 30. dans le port de Glowe. La Harro Koebke a accompagné le navire sur le dernier morceau de son chemin. C'est un sentiment apaisant de savoir que les aides DGZRS sont toujours là lorsque les gens entretiennent. Cet épisode nous rappelle à quel point il est important d'être prudent et de toujours respecter les forces de la nature. Votre engagement et votre professionnalisme ont peut-être sauvé des vies ce soir-là. Dans cet esprit, vous ne pouvez dire que: Bravo, SEA RESCUER!

Pour plus de détails sur les opérations DGZRS, vous pouvez signaler les rapports sur Seenotretter .