Trasos žala dėl pylimo gaisro: didžiuliai eismo sutrikimai keliautojams!

Trasos žala dėl pylimo gaisro: didžiuliai eismo sutrikimai keliautojams!

Kas vyksta trasose? Signalų dėžutės gedimas nuo pirmadienio sukelia didelių problemų „Deutsche Bahn“ tolimųjų reisų eisme, ypač judriame maršrute tarp Berlyno ir Baltijos jūros kurorto Binco. Sutrikimą sukėlė gaisras krantinėje šalia bėgių Bernau netoli Berlyno, dėl kurio kilo didelis chaosas traukiniuose. [Süddeutsche Zeitung](https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/bahn-defektes-stellwerk-loest-stoerungen-im-fernverkehr-aus-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-250616-930-6, o Deutsche5 poveikis gali trukti iki antradienio4784-930-6) „Bahn“ jau intensyviai dirba prie remonto darbų.

Nukrypimai turi įtakos daugeliui ICE traukinių. Pavyzdžiui, bus pakeistas susisiekimas iš Berlyno per Ebersvaldą, Pasewalk ir Greifsvaldą iki Baltijos jūros kurorto Binco, bus panaikintos įvairios stotelės. Tai reiškia, kad Bernau, Eberswalde, Angermünde, Prenzlau, Pasewalk, Anklam, Züssow ir Greifswald keleiviai susiduria su tuščiomis vėžėmis, o situacijai šiek tiek sušvelninti siūloma alternatyvi stotelė Neustrelice. Tagesspiegel taip pat aprašoma situacija ir pabrėžiama, kad trikdžiai taip pat paveikė du regioninius traukinius: RB24 ir RE3 tarp Berlyno ir Bernau stoties bei Bernau

Žvilgsnis į traukinių atšaukimus

Dabartiniai įvykiai išryškina didesnę Vokietijos geležinkelių tinklo problemą. Per pastaruosius penkerius metus tolimojo susisiekimo traukinių atšaukimų skaičius išaugo keturis kartus. Remiantis [Tagesschau] pranešimais (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/bahn-zugausfaelle-104.html), atšauktų kelionių dalis išaugo nuo 1 proc. 2019 m. iki 4 proc. 2024 m. Šiuos nerimą keliančius skaičiai visų pirma nulemti apgriuvusios transporto infrastruktūros poreikių, kuriuos, anot transporto politikų, reikia skubiai atnaujinti. Todėl Žaliųjų partijos narys Matthiasas Gastelis ragina privalomas investicijas į geležinkelių infrastruktūrą.

Nuolatiniai traukinių atšaukimai kelia ne tik nusivylimą keliautojams, bet ir rodo gilesnę problemą. Daugelis sutrikimų yra susiję su netinkama transporto priemonių priežiūra ir aprūpinimu. Praėjusiais metais Federalinė skaitmeninio ir transporto ministerija (BMDV) pranešė apie daugiau nei 13 600 atšauktų kelionių, iš kurių daugiau nei 60 % kelionių buvo atšaukta dėl išorinių priežasčių, tokių kaip darbo ginčai. Beveik pusė gedimų 2024 metų sausį kilo dėl kolektyvinio ginčo su Vokietijos lokomotyvų vairuotojų sąjunga (LDL).

Apibendrinant galima teigti, kad situacija trasose – keliautojų kantrybės išbandymas. Nors „Deutsche Bahn“ ieško greito sprendimo, belieka tikėtis, kad situacija greitai pagerės ir traukiniai vėl galės patikimai kursuoti.