Spoorschade door dijkbrand: enorme verkeershinder voor reizigers!

Spoorschade door dijkbrand: enorme verkeershinder voor reizigers!

Wat gebeurt er op de sporen? Een storing in het seinhuis zorgt sinds maandag voor aanzienlijke problemen in het langeafstandsverkeer van Deutsche Bahn, vooral op de drukke route tussen Berlijn en de badplaats Binz aan de Oostzee. De verstoring werd veroorzaakt door een brand op de dijk nabij het spoor in Bernau bij Berlijn, die leidde tot grote chaos in het treinverkeer. Süddeutsche Zeitung meldt dat de effecten tot dinsdag kunnen aanhouden, terwijl Deutsche Bahn al intensief bezig met reparaties.

De omleidingen hebben gevolgen voor tal van ICE-treinen. Zo wordt de verbinding van Berlijn via Eberswalde, Pasewalk en Greifswald naar de badplaats Binz aan de Oostzee gewijzigd en worden verschillende haltes geëlimineerd. Dit betekent dat passagiers in Bernau, Eberswalde, Angermünde, Prenzlau, Pasewalk, Anklam, Züssow en Greifswald met lege sporen worden geconfronteerd, terwijl een alternatieve stop in Neustrelitz wordt aangeboden om de situatie een beetje onschadelijk te maken. Tagesspiegel beschrijft ook de situatie en benadrukt dat ook twee regionale treinen getroffen worden door de verstoringen: de RB24 tussen Berlijn-Lichtenberg en Bernau en de RE3 tussen het centraal station van Berlijn en Bernau.

Een blik op de treinannuleringen

De huidige gebeurtenissen benadrukken een groter probleem in het Duitse spoorwegnet. In de afgelopen vijf jaar is het aantal treinuitval in het langeafstandsvervoer verviervoudigd. Volgens rapporten van Tagesschau is het aandeel geannuleerde reizen gestegen van 1% in 2019 naar 4% in 2024. Deze zorgwekkende cijfers zijn vooral te wijten aan de vervallen infrastructuur, die volgens transportpolitici dringend moet worden gerenoveerd. Matthias Gastel, lid van de Groene Partij, roept daarom op tot bindende investeringen in de spoorinfrastructuur.

De voortdurende annuleringen van treinen zorgen niet alleen voor frustratie bij reizigers, maar wijzen ook op een dieper liggend probleem. Veel van de verstoringen houden verband met onvoldoende onderhoud en gebrek aan voertuigen. Vorig jaar rapporteerde het Federale Ministerie van Digitaal en Transport (BMDV) meer dan 13.600 geannuleerde reizen, waarbij meer dan 60% van de annuleringen te wijten was aan externe oorzaken zoals arbeidsconflicten. Bijna de helft van de storingen in januari 2024 werd veroorzaakt in verband met een cao-onderhandelingsgeschil met de Duitse Locomotiefchauffeursbond (GDL).

Samenvattend kan worden gezegd dat de situatie op de sporen een geduldproef voor reizigers is. Terwijl Deutsche Bahn aan een snelle oplossing werkt, valt het te hopen dat de situatie snel verbetert en de treinen weer betrouwbaar kunnen rijden.