Przyczyny rządu poprzez nasyp: ogromne zakłócenia ruchu dla podróżnych!

Przyczyny rządu poprzez nasyp: ogromne zakłócenia ruchu dla podróżnych!

Bernau bei Berlin, Deutschland - Co się dzieje na szynach? Zaburzenie skrzynki sygnałowej powoduje znaczące problemy w ruchu długiego dystansu Deutsche Bahn, szczególnie w przypadku silnie odwiedzanego związku między Berlinem a Baltic Sea Resort Binz. Zakłócenie zostało wywołane przez pożar nasypowy w pobliżu toru w Bernau w pobliżu Berlina, co prowadzi do kompleksowego zamieszania w operacji pociągu. Süddeutsche Zeitung, że efekty można znaleźć do wtorku.

Diversions wpływają na wiele pociągów lodowych. Na przykład połączenie z Berlina przez Eberswalde, Pasewalk i Greifsłald z Morzem Bałtyckim w Binz zostało zmienione, a różne przystanki spadają. Oznacza to, że pasażerowie w Bernau, Eberswalde, ANGERMünde, Prenzlau, Pasewalk, Anklam, Züssow i Greifsłald stoją przed pustymi torami, podczas gdy retencja zastępcza w Neustrelitz jest zaoferowana niewielka sytuacja. Tagessipiegel opisuje również lokalizację i podkreśla, że ​​dwa pociągi regionalne są również dotknięte przez Berlin-LICHTING i BENNUTER. i RE3 między Berlin-Hauptbahnhof i Bernau.

Spojrzenie na awarie pociągów

Obecne wydarzenia podkreślają również większy problem w niemieckiej sieci kolejowej. W ciągu ostatnich pięciu lat awaria pociągów w transporcie o długiej dystansu wzrosła czterokrotnie. Według doniesień z tagesschau, odsetek usuniętych podróży wzrósł z 1% w 2019 r. Do 4% w 2024 roku. Te niepokojące liczby są przede wszystkim z powodu infrastruktury zorientowanej, które według polityk transportowych musi być renowowane. Matthias Gastel, Greens MP, wzywa zatem do wiążących inwestycji w infrastrukturę kolejową.

Ciągłe awarie pociągów nie tylko przynoszą frustrację dla podróżników, ale także wskazują na głębszy problem. Wiele zaburzeń jest powiązanych z nieodpowiednią konserwacją i zapewnieniem pojazdów. W ubiegłym roku Federalne Ministerstwo Digital and Transport (BMDV) zgłosiło ponad 13 600 niezwykłych podróży, z ponad 60% niepowodzeń przypisywanych przyczynom zewnętrznym, takim jak działanie przemysłowe. Prawie połowa niepowodzeń w styczniu 2024 r. Została spowodowana w związku z konfliktem zbiorowym z niemieckim związkiem kierowcy lokomotyw (GDL).