Geležinkelio modernizavimas: Lübeck ir Bad Kleine Stipret Transport Network!

Geležinkelio modernizavimas: Lübeck ir Bad Kleine Stipret Transport Network!

Stralsund, Deutschland - Koks svarbus judėjimo žingsnis Schleswig-Holstein ir West Mecklenburg! Penktadienį oficialiai prasidėjo geležinkelio linijos tarp Liubecko ir Bad Kleineno plėtra. Ši maždaug 60 kmetrų sekcija yra ne tik modernizuota, bet ir elektrifikuota, kad būtų galima žymiai pagerinti ryšį, pasak Schwerino. „Deutsche Bahn“ laukia trumpesnių kelionių laiko ir stabilesnio šių priemonių tvarkaraščio. Ateityje iš Lübecko bus galima važiuoti tiesiai į Schweriną - ir be pakeitimų!

Originaliame plane buvo numatytas nuolatinis dviejų dalių išplėtimas iš Liubeko per Rostock į Stralsundą, kad būtų įmanoma iki 160 km/h greitis. Deja, šis projektas buvo laikinai ištrintas iš poreikių plano, nes federalinė vyriausybė nebematė poreikio. Nepaisant to, Schleswig-Holsteino ekonomikos reikalų ministras Wolfgangas Blank pabrėžė plėtros svarbą. Jis pabrėžia, kad šios priemonės ne tik paverčia vietinį transportą trumpesnį ir patrauklesnį, bet ir sustiprina krovinių srautą.

Išsami informacija apie plėtrą

Statybos darbai, kuriuos tikimasi baigti iki 2028 m., Įeina ryšio kreivės statyba Gallenin. Tai turėtų pereiti prie blogo Kleino nereikalingo ir taip palengvinti keliautojus. Ypač suinteresuoti būreliai, tokie kaip prekybos rūmai ir pramonė prie Schwerino, palaiko plėtrą, tačiau taip pat reikalauja nuolatinio dviejų takelių plėtros tolimojo srauto ryšiams. IHK prezidentas Matthiasas Belke'as pabrėžė, kad norint sustiprinti ryšį tarp Berlyno ir Schwerino, reikia aiškaus DB tolimojo eismo įsipareigojimo.

Yra papildomų planų susieti plėtrą su planuojamu „Fehmarn“ diržo kirtimu, kuris turėtų būti pradėtas veikti 2029 m. Šis žingsnis skirtas sustiprinti Hamburgo didmiesčio regioną ir sukurti papildomas eismo jungtis.

statybos pertraukimai ir perspektyvos

Su projektu pagerinamas ne tik ryšys su Lübeck ir Schwerin, bet ir gali būti pradininkas ateityje vykdyti eismo plėtrą Meklenburge-Vakarų Pomeranijoje. Geležinkelio linijų elektrifikavimas yra esminis dalykas, skirtas modernizuoti infrastruktūrą Vokietijoje. Elektrifikacijos istorija taip pat užfiksavo daugybę pažangos mūsų šalyje nuo 1994 m., Ir išlieka įdomu, kaip šie pokyčiai vystysis.

Keliautojų laukimo laikas tikrai bus įdomus iki pabaigos, tačiau laukimas greitesnių ryšių ir pagerinto mobilumo yra puikus - ir tai yra svarbu!

For more information about the expansion of the railway line between Lübeck and Bad Kleinen, you can report on Stern ir