Ziegelgraben-broen i Stralsund fuldt funktionsdygtig igen!

Ziegelgraben-broen i Stralsund fuldt funktionsdygtig igen!

Ziegelgrabenbroen i Stralsund har genåbnet dørene og er nu tilgængelig for trafik. Efter reparationer og test er broen, der går mellem Stralsund og øen Dänholm, tilbage i normal drift i dag. "Den sidste kontrol forløb uden problemer," bekræfter en talskvinde for den ansvarlige myndighed med henvisning til oplysningerne fra NDR vedrører.

Senest blev der opdaget tekniske fejl under planlagte vedligeholdelsesarbejder, som medførte lukning af den vigtige transportforbindelse. Men eksperterne arbejdede hårdt. Dele blev fjernet og repareret, så broen kunne nulstilles onsdag morgen. "Vi justerede klappen korrekt i første forsøg," sagde teknikerne, der fulgte med arbejdet. Den første almindelige åbning var klokken 12.20.

Færdselsregler og hastighedstilpasning

Med genåbningen kommer nye færdselsregler også i spil: Hastigheden for biler er sat op til 50 km/t, og for lastbiler er der nu en ny grænse på 30 km/t. Disse justeringer har til formål at optimere trafikafviklingen, efter at broen tidligere kun var tilgængelig i begrænset omfang på grund af manglerne. Det viser endnu en gang, hvor vigtig regelmæssig vedligeholdelse er for at sikre broernes sikkerhed Planet viden rapporteret.

I Tyskland skal mange broer gennemgå regelmæssig vedligeholdelse, fordi de ofte er faldefærdige. Årsagen ligger i de seneste årtiers kraftige stigning i trafikken, især tung transport. Ældre broer, der oprindeligt er bygget til lavere trafikbelastning, er ofte ikke længere i stand til at opfylde nutidens krav. Ziegelgraben-broen er ingen undtagelse. De nye hastighedskrav er et første skridt i retning af at forbedre sikkerheden og holdbarheden af ​​denne vigtige infrastruktur.

I Tyskland skal broer i gennemsnit gennemgå et hovedeftersyn efter DIN 1076 hvert sjette år. Sådanne test har til formål at vurdere konstruktionernes stabilitet, trafiksikkerhed og levetid. Disse forebyggende foranstaltninger er afgørende for at identificere svage punkter på et tidligt tidspunkt og undgå potentielle farer. I sidste ende er det disse vedligeholdelses- og sikkerhedstjek, der er med til at sikre, at broen nu kan bruges sikkert igen efter arbejdet er udført.