Suche
Mein Konto
Ziegelgrabenbrug in Stralsund weer volledig functioneel!
De Ziegelgrabenbrug in Stralsund ging na reparaties regelmatig weer open. Zes dagelijkse openingen voor schepen.
Ziegelgrabenbrug in Stralsund weer volledig functioneel!
De Ziegelgrabenbrug in Stralsund heeft zijn deuren heropend en is nu beschikbaar voor verkeer. Na reparaties en tests is de brug die tussen Stralsund en het eiland Dänholm loopt vandaag weer normaal in gebruik. “De laatste controle verliep zonder problemen”, bevestigt een woordvoerster van de verantwoordelijke instantie, verwijzend naar de informatie van NDR betrekking heeft.
Recentelijk zijn bij geplande onderhoudswerkzaamheden technische mankementen ontdekt, die hebben geleid tot de sluiting van de belangrijke transportverbinding. Maar de experts waren hard aan het werk. Onderdelen zijn verwijderd en gerepareerd zodat de brug woensdagochtend gereset kon worden. “We hebben de klep bij de eerste poging goed afgesteld”, aldus de monteurs die de werkzaamheden begeleidden. De eerste reguliere opening was om 12.20 uur.
Verkeersregels en snelheidsaanpassing
Met de heropening gelden ook nieuwe verkeersregels: de snelheid voor auto’s is verhoogd naar 50 km/u, en voor vrachtwagens geldt nu een nieuwe limiet van 30 km/u. Deze aanpassingen zijn bedoeld om de verkeersdoorstroming te optimaliseren nadat de brug voorheen vanwege de gebreken slechts beperkt begaanbaar was. Dit laat maar weer eens zien hoe belangrijk regelmatig onderhoud is om de veiligheid van de bruggen te waarborgen Planeet kennis gemeld.
In Duitsland moeten veel bruggen regelmatig onderhoud ondergaan omdat ze vaak vervallen zijn. De reden ligt in de sterke toename van het verkeer, vooral het zware transport, in de afgelopen decennia. Oudere bruggen die oorspronkelijk gebouwd zijn voor een lagere verkeersbelasting voldoen vaak niet meer aan de hedendaagse eisen. De Ziegelgrabenbrug is geen uitzondering. De nieuwe snelheidseisen zijn een eerste stap in de richting van het verbeteren van de veiligheid en duurzaamheid van deze belangrijke infrastructuur.
In Duitsland moeten bruggen gemiddeld elke zes jaar een hoofdinspectie volgens DIN 1076 ondergaan. Dergelijke tests zijn bedoeld om de stabiliteit, verkeersveiligheid en levensduur van de constructies te beoordelen. Deze preventieve maatregelen zijn cruciaal om zwakke punten in een vroeg stadium te identificeren en potentiële gevaren te vermijden. Uiteindelijk zijn het deze onderhouds- en veiligheidscontroles die er mede voor zorgen dat de brug na de werkzaamheden weer veilig gebruikt kan worden.