Most Ziegelgraben w Stralsundzie znów w pełni funkcjonalny!

Most Ziegelgraben w Stralsundzie znów w pełni funkcjonalny!

Most Ziegelgraben w Stralsundzie został ponownie otwarty i jest już dostępny dla ruchu. Po naprawach i testach most łączący Stralsund z wyspą Dänholm wrócił dziś do normalnego funkcjonowania. „Ostatnia kontrola przebiegła bez żadnych problemów” – potwierdza rzeczniczka właściwego organu, powołując się na informację z NDR dotyczy.

Ostatnio podczas planowych prac konserwacyjnych wykryto usterki techniczne, które doprowadziły do ​​zamknięcia ważnego połączenia komunikacyjnego. Ale eksperci ciężko pracowali. Części zostały usunięte i naprawione, aby most mógł zostać zresetowany w środę rano. „Za pierwszym razem prawidłowo wyregulowaliśmy klapę” – powiedzieli technicy, którzy towarzyszyli przy pracy. Pierwsze regularne otwarcie odbyło się o godzinie 12:20.

Zasady ruchu drogowego i regulacja prędkości

Wraz z ponownym otwarciem obowiązują także nowe zasady ruchu drogowego: prędkość dla samochodów osobowych została zwiększona do 50 km/h, a dla ciężarówek – nowe ograniczenie do 30 km/h. Zmiany te mają na celu optymalizację płynności ruchu po tym, jak ze względu na usterki most był dotychczas dostępny jedynie w ograniczonym zakresie. To po raz kolejny pokazuje, jak ważna jest regularna konserwacja dla zapewnienia bezpieczeństwa mostów Wiedza o planecie zgłoszone.

W Niemczech wiele mostów musi być poddawanych regularnej konserwacji, ponieważ często są zniszczone. Powodem jest gwałtowny wzrost ruchu, zwłaszcza transportu ciężkiego, jaki nastąpił w ostatnich dziesięcioleciach. Starsze mosty, które pierwotnie zostały zbudowane z myślą o mniejszym obciążeniu ruchem, często nie są już w stanie sprostać dzisiejszym wymaganiom. Most Ziegelgraben nie jest wyjątkiem. Nowe wymagania dotyczące prędkości są pierwszym krokiem w kierunku poprawy bezpieczeństwa i trwałości tej ważnej infrastruktury.

W Niemczech mosty należy poddawać przeglądowi głównemu zgodnie z normą DIN 1076 średnio co sześć lat. Badania takie mają na celu ocenę stateczności, bezpieczeństwa ruchu i trwałości użytkowej konstrukcji. Te środki zapobiegawcze są kluczowe dla identyfikacji słabych punktów na wczesnym etapie i uniknięcia potencjalnych zagrożeń. Ostatecznie to właśnie te konserwacje i kontrole bezpieczeństwa pomagają zapewnić, że po zakończeniu prac most będzie mógł być ponownie bezpiecznie używany.