Ponte Ziegelgraben em Stralsund totalmente funcional novamente!

Ponte Ziegelgraben em Stralsund totalmente funcional novamente!

A ponte Ziegelgraben em Stralsund reabriu as suas portas e está agora disponível ao tráfego. Após reparos e testes, a ponte que liga Stralsund e a ilha de Dänholm está hoje novamente em operação regular. “A última verificação decorreu sem problemas”, confirma uma porta-voz da autoridade responsável, referindo-se à informação do NDR relaciona.

Mais recentemente, foram descobertos defeitos técnicos durante trabalhos de manutenção programados, que resultaram no encerramento da importante ligação de transporte. Mas os especialistas trabalharam arduamente. Peças foram removidas e reparadas para que a ponte pudesse ser reiniciada na manhã de quarta-feira. “Ajustamos o flap corretamente na primeira tentativa”, afirmaram os técnicos que acompanharam os trabalhos. A primeira abertura regular foi às 12h20.

Regras de trânsito e ajuste de velocidade

Com a reabertura, novas regras de trânsito também entram em ação: a velocidade dos automóveis foi aumentada para 50 km/h, e para os caminhões passa a haver um novo limite de 30 km/h. Esses ajustes visam otimizar o fluxo de tráfego depois que a ponte era anteriormente acessível apenas de forma limitada devido aos defeitos. Isto mostra mais uma vez a importância da manutenção regular para garantir a segurança das pontes Conhecimento do planeta relatado.

Na Alemanha, muitas pontes têm de passar por manutenção regular porque estão frequentemente degradadas. A razão reside no aumento acentuado do tráfego, especialmente do transporte pesado, nas últimas décadas. As pontes mais antigas que foram originalmente construídas para cargas de tráfego mais baixas muitas vezes já não são capazes de satisfazer os requisitos actuais. A Ponte Ziegelgraben não é exceção. Os novos requisitos de velocidade constituem um primeiro passo para melhorar a segurança e a durabilidade desta importante infraestrutura.

Na Alemanha, as pontes têm de passar por uma inspeção principal de acordo com a norma DIN 1076, em média, a cada seis anos. Tais ensaios têm como objetivo avaliar a estabilidade, a segurança viária e a vida útil das estruturas. Estas medidas preventivas são cruciais para identificar pontos fracos numa fase inicial e evitar perigos potenciais. Em última análise, são estas verificações de manutenção e segurança que ajudam a garantir que a ponte possa agora ser utilizada novamente com segurança após a conclusão do trabalho.