Podul Ziegelgraben din Stralsund este din nou complet funcțional!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Podul Ziegelgraben din Stralsund a fost redeschis regulat după reparații. Șase deschideri zilnice pentru nave.

Die Ziegelgrabenbrücke in Stralsund öffnete nach Reparaturen wieder regulär. Sechs tägliche Öffnungen für Schiffe.
Podul Ziegelgraben din Stralsund a fost redeschis regulat după reparații. Șase deschideri zilnice pentru nave.

Podul Ziegelgraben din Stralsund este din nou complet funcțional!

Podul Ziegelgraben din Stralsund și-a redeschis porțile și este acum disponibil pentru trafic. După reparații și teste, podul care circulă între Stralsund și insula Dänholm este din nou în funcțiune astăzi. „Ultimul control a decurs fără probleme”, confirmă o purtătoare de cuvânt a autorității responsabile, referindu-se la informațiile de la NDR relatează.

Cel mai recent, în timpul lucrărilor de întreținere programate au fost descoperite defecte tehnice, care au avut ca rezultat închiderea importantei legături de transport. Dar experții au muncit din greu. Piese au fost îndepărtate și reparate, astfel încât podul să poată fi resetat miercuri dimineață. „Am reglat corect clapeta la prima încercare”, au spus tehnicienii care au însoțit lucrarea. Prima deschidere regulată a fost la 12:20 p.m.

Reguli de circulație și reglarea vitezei

Odată cu redeschiderea intră în joc și noi reguli de circulație: viteza pentru mașini a fost mărită la 50 km/h, iar pentru camioane este acum o nouă limită de 30 km/h. Aceste ajustări sunt menite să optimizeze fluxul de trafic după ce podul era anterior accesibil doar într-o măsură limitată din cauza defectelor. Acest lucru arată încă o dată cât de importantă este întreținerea regulată pentru a asigura siguranța podurilor Cunoașterea planetei raportat.

În Germania, multe poduri trebuie să fie supuse întreținerii regulate, deoarece sunt adesea dărăpănate. Motivul constă în creșterea bruscă a traficului, în special a transportului greu, din ultimele decenii. Podurile mai vechi care au fost construite inițial pentru sarcini de trafic mai mici nu mai sunt adesea capabile să îndeplinească cerințele actuale. Podul Ziegelgraben nu face excepție. Noile cerințe de viteză reprezintă un prim pas către îmbunătățirea siguranței și durabilității acestei infrastructuri importante.

În Germania, podurile trebuie să fie supuse unei inspecții principale conform DIN 1076, în medie, la fiecare șase ani. Astfel de teste sunt destinate să evalueze stabilitatea, siguranța traficului și durata de viață a structurilor. Aceste măsuri preventive sunt cruciale pentru identificarea punctelor slabe într-un stadiu incipient și evitarea potențialelor pericole. În cele din urmă, aceste verificări de întreținere și siguranță sunt cele care ajută la asigurarea faptului că podul poate fi utilizat din nou în siguranță după ce lucrarea a fost efectuată.