Suche
Mein Konto
Most Ziegelgraben v Stralsunde opäť plne funkčný!
Most Ziegelgraben v Stralsunde sa po oprave pravidelne znovu otváral. Šesť otvorov denne pre lode.
Most Ziegelgraben v Stralsunde opäť plne funkčný!
Most Ziegelgraben v Stralsunde opäť otvoril svoje brány a je teraz k dispozícii premávke. Most, ktorý vedie medzi Stralsundom a ostrovom Dänholm, je po opravách a testoch dnes opäť v bežnej prevádzke. „Posledná kontrola prebehla bez problémov,“ potvrdzuje hovorkyňa zodpovedného úradu s odvolaním sa na informácie z NDR sa týka.
Naposledy boli pri plánovanej údržbe zistené technické závady, ktoré viedli k uzavretiu dôležitého dopravného spojenia. Odborníci však tvrdo pracovali. Časti boli odstránené a opravené, aby sa most mohol dať do pôvodného stavu v stredu ráno. „Klapku sme nastavili správne na prvý pokus,“ povedali technici, ktorí prácu sprevádzali. Prvé riadne otvorenie bolo o 12:20 hod.
Pravidlá cestnej premávky a úprava rýchlosti
S opätovným otvorením prichádzajú do úvahy aj nové dopravné predpisy: rýchlosť pre osobné autá sa zvýšila na 50 km/h, pre nákladné autá je teraz nový limit 30 km/h. Tieto úpravy majú za cieľ optimalizovať plynulosť dopravy po tom, ako bol most pre poruchy doteraz prístupný len obmedzene. To opäť ukazuje, aká dôležitá je pravidelná údržba pre zaistenie bezpečnosti mostov Vedomosti o planéte nahlásené.
V Nemecku musia mnohé mosty podstupovať pravidelnú údržbu, pretože často chátrajú. Dôvodom je prudký nárast dopravy, najmä ťažkej, v posledných desaťročiach. Staršie mosty, ktoré boli pôvodne stavané na menšie dopravné zaťaženie, už často nie sú schopné vyhovieť dnešným požiadavkám. Most Ziegelgraben nie je výnimkou. Nové požiadavky na rýchlosť sú prvým krokom k zlepšeniu bezpečnosti a životnosti tejto dôležitej infraštruktúry.
V Nemecku sa musia mosty podrobiť hlavnej kontrole podľa DIN 1076 v priemere každých šesť rokov. Takéto skúšky sú určené na posúdenie stability, bezpečnosti premávky a životnosti konštrukcií. Tieto preventívne opatrenia sú rozhodujúce pre včasnú identifikáciu slabých miest a predchádzanie potenciálnym nebezpečenstvám. V konečnom dôsledku sú to práve tieto kontroly údržby a bezpečnosti, ktoré pomáhajú zabezpečiť, aby sa most po vykonaní prác mohol opäť bezpečne používať.