Suche
Mein Konto
Most Ziegelgraben v Stralsundu spet popolnoma funkcionalen!
Most Ziegelgraben v Stralsundu je bil po popravilih redno odprt. Šest dnevnih odprtin za ladje.
Most Ziegelgraben v Stralsundu spet popolnoma funkcionalen!
Most Ziegelgraben v Stralsundu je ponovno odprl svoja vrata in je zdaj na voljo za promet. Po popravilih in preizkusih je most, ki poteka med Stralsundom in otokom Dänholm, danes ponovno v rednem obratovanju. "Zadnje preverjanje je potekalo brez težav," je potrdila tiskovna predstavnica pristojnega organa, ki se sklicuje na informacije iz NDR se nanaša.
Nazadnje so pri rednih vzdrževalnih delih odkrili tehnične okvare, zaradi katerih je bila pomembna prometna povezava zaprta. Toda strokovnjaki so trdo delali. Deli so bili odstranjeni in popravljeni, tako da so most lahko ponovno postavili v sredo zjutraj. »V prvem poskusu smo loputo pravilno nastavili,« so povedali tehniki, ki so spremljali delo. Prva redna otvoritev je bila ob 12.20.
Prometna pravila in prilagoditev hitrosti
S ponovnim odprtjem pride v poštev tudi nova prometna ureditev: hitrost za osebna vozila je povišana na 50 km/h, za tovorna vozila pa po novem velja omejitev na 30 km/h. Te prilagoditve so namenjene optimizaciji pretoka prometa, potem ko je bil most zaradi napak prej dostopen le v omejenem obsegu. To še enkrat kaže, kako pomembno je redno vzdrževanje za zagotavljanje varnosti mostov Znanje planeta poročali.
V Nemčiji je treba številne mostove redno vzdrževati, ker so pogosto dotrajani. Razlog je v močnem povečanju prometa, predvsem težkega, v zadnjih desetletjih. Starejši mostovi, ki so bili prvotno zgrajeni za manjše prometne obremenitve, pogosto ne morejo več zadostiti današnjim zahtevam. Most Ziegelgraben ni izjema. Nove zahteve glede hitrosti so prvi korak k izboljšanju varnosti in trajnosti te pomembne infrastrukture.
V Nemčiji morajo mostovi v povprečju vsakih šest let opraviti glavni pregled v skladu z DIN 1076. Takšni preizkusi so namenjeni oceni stabilnosti, prometne varnosti in življenjske dobe konstrukcij. Ti preventivni ukrepi so ključni za prepoznavanje šibkih točk v zgodnji fazi in izogibanje morebitnim nevarnostim. Navsezadnje so ti vzdrževalni in varnostni pregledi tisti, ki pomagajo zagotoviti, da je most zdaj po opravljenem delu mogoče znova varno uporabljati.