Affaissement de l'eau sur Bodden: les marins sauvés dans un emplacement menaçant de la vie!

Affaissement de l'eau sur Bodden: les marins sauvés dans un emplacement menaçant de la vie!

Bodden vor Zingst, Deutschland - Un week-end vraiment dramatique pour les marins de Mecklenburg-Western Pomerania: le 14 juin 2025, un planeur à un main dans le Bodden avant que Zingst ne connaisse une situation choquante. L'eau qui s'effondre dans son bateau l'a forcé à le contrôler dans des eaux peu profondes et à demander de l'aide aux sauveteurs de mer alarmés. Comme le nordkurier le bateau du bateau.

L'alarme de la Société allemande pour le sauvetage du naufrage (DGZRS) s'est rapidement déroulée. Zingst est devenu la base des secouristes, tandis que les pompiers volontaires de Prerow et Zingst étaient en volonté. Il y avait initialement une incertitude quant à l'emplacement exact du navire accessoire, car un pont ouvrant le pont Meiningen devait être pris en considération. Heureusement, le skipper, qui avait déjà partiellement vidé son bateau, pouvait maîtriser la crise de l'eau en temps utile.

Opération de sauvetage réussie

Les sauveteurs de mer ont ensuite pris le bateau en remorque et l'ont certainement transporté au bureau de randonnée de Waterst Water. Les résistances au vent de quatre à cinq Beaufort n'ont pas facilité la récupération, mais heureusement, le skipper n'a pas été blessé. Un autre bon signe: les pompiers ont pu annuler leur utilisation sans avoir à intervenir activement.

Les expériences d'un autre marin en mer du Nord sont également à la légère à légèrement sur les défis que les amateurs de sports nautiques servent parfois. Le 3 octobre 2024, une collision entre un cargo, le "Lotta" et un yacht de voile de 9,50 mètres de long se sont produits en mer du Nord. L'incident s'est produit environ cinq nord-north-north-north de Scharhörn, comme le reporter de la voile .

Collision en mer du Nord

Malgré les dommages graves du yacht à voile, le skipper de Hude n'a pas été blessé. Le DGZRS a été alerté par le Cuxhaven Traffic Center vers 6 h 40. Un grand trou se dépassait du côté port, à seulement deux mains au-dessus de la ligne de flottaison, ce qui était une situation extrêmement critique pour le skipper.

Dans une opération de sauvetage bien organisée, les DGZR ont commandé deux croiseurs de sauvetage maritimes, Anneliese Kramer et Hermann Marwede, sur les lieux de l'accident. Un autre yacht à voile a aidé en prenant le yacht endommagé sur le crochet pour empêcher une plage. Le bateau de la fille d'Hermann Marwede s'est assuré que le skipper était correctement pris en charge.

La Towing Association est finalement arrivée à Cuxhaven vers 12 h 20, où le skipper n'avait pas besoin d'une aide médicale. Le Seenotreter une fois de plus, aidant.

De tels incidents montrent à quel point le travail des sauveteurs de mer et la volonté rapide des pompiers est essentiel. La voile est un sport passionné, mais il est toujours associé à un certain risque. Il faut espérer que de telles situations dramatiques resteront rares et que les voies navigables continueront d'être sûres.