Purjus Mercedese autojuht Ramsi ostukärud ja tormid poes!

Purjus Mercedese autojuht Ramsi ostukärud ja tormid poes!

Anklam, Deutschland - Neljapäeval Anklamis leidis aset kummaline juhtum: jällegi viis joobes juhtimise juhtimiseni. Kell 18:15 sai Anklami politsei viide võimaliku joobes juhile. Tähelepanelik tunnistaja oli näinud, kuidas 69-aastane Mercedese juht tabas Silostrasse parklas ostukorvi ja kleepis seejärel tugevalt poodi. See käitumine andis juba aimu, et siin polnud kõik.

Tänu tunnistaja teabele suutis politsei kohapeal kiiresti reageerida. Hingamis alkoholi kontroll näitas kohutavat väärtust 1,26 tuhande kohta. See ei tähenda mitte ainult seda, et juht ei suutnud oma sõidukit ohutult hoida, vaid pani kuriteo toime ka kriminaalkoodeksi paragrahvile 316. Juristide kohta selgitatud õigusraamistiku kohaselt on 1,1 tuhande kohta absoluutne juhtimine kehtiv - ja sõltumatu sõidukäitumisest. Seejärel kindlustasid ametnikud mehe juhiluba ja sõiduki võtme. Õnneks varale ei kahjustatud, kuid politsei uurib jätkuvalt joobes.

alkoholipiirid ja õiguslikud tagajärjed

Alkoholi mõju all sõitmise õiguslikud tagajärjed on Saksamaal rangelt reguleeritud. Alates 0,5 tuhande kohta tuhande kohta peetakse seda haldusrikkumiseks, mida karistatakse 500 euro suuruse trahviga, kuu sõidu ja kaks punkti Flensburgis. Alates 1,1 tuhande kohta toimub kriminaalne töötlemine, mis ei saa mitte ainult põhjustada kõrget trahvi, vaid võib põhjustada ka täiendavaid meetmeid, näiteks juhiluba tagasivõtmist. Rasketel juhtudel, kuna need on registreeritud ka ADACi andmebaasis, ähvardades isegi vanglakaristust.

Roolis alkoholi põhjustatud ohud ei mõjuta mitte ainult autojuhti, vaid ohustavad ka teisi liiklejaid. See on abstraktne oht, mis tähendab, et õnnetus ei pea toimuma, et võimud saaksid sekkuda. Seetõttu on õiguslikud eeskirjad selged: alkoholi all sõitmine pole nähtav asi.

autojuhtide vastutus

Pole üllatav, et vaatamata nendele rangetele eeskirjadele on paljud autojuhid alkoholi mõju all regulaarselt roolis. See on veelgi olulisem olla teadlik oma vastutusest. Anklami praeguses olukorras on selge, kui vastutustundetu selline käitumine võib olla.

Juriidilised tagajärjed pole mitte ainult võimalik trahv, vaid ka tsiviilõiguse tagajärjed, näiteks õnnetuse vastaste kahjunõuded. Kindlustus võib olla võimeline taotlema tagasilükkamist või hüvitisi tagasilükkamist, kui saab tõestada, et autojuht oli alkohoolne. Sellise juhtumi korral peaks süüdistatav hankima ka advokaadi nõuanded, et vältida uurimise tõsiseid vigu.

See Anklami episood on veel üks hoiatusnäitaja, et alkoholiga sõitmine pole mitte ainult seaduslik, vaid ka moraalne ebaõnnestumine. Ratta vastutustundlik otsus võib päästa elusid - endale ja teistele.