Dronken Mercedes -chauffeur rammen winkelwagentjes en stormen in de winkel!

Dronken Mercedes -chauffeur rammen winkelwagentjes en stormen in de winkel!

Anklam, Deutschland - Een vreemd incident vond plaats op donderdag in Anklam: nogmaals, dronkenschap leidde tot een bestuurder die de controle verloor. Om 18.15 uur ontving de Anklam -politie een verwijzing naar een mogelijk dronken bestuurder. Een attente getuige had gezien hoe de 69-jarige Mercedes-chauffeur een winkelwagentje sloeg op een parkeerplaats in silostrasse en vervolgens zwaar vasthield aan een winkel. Dit gedrag gaf al een idee dat niet alles hier was.

Dankzij de informatie van de getuige kon de politie snel op de site reageren. Een alcoholcontrole van de adem vertoonde een angstaanjagende waarde van 1,26 per duizend. Dit betekent niet alleen dat de bestuurder zijn voertuig niet veilig kon houden, maar ook een misdaad pleegde in overeenstemming met sectie 316 van het Wetboek van Strafrecht. Volgens het juridische kader is, zoals uitgelegd bij advocaten, vanaf 1,1 per duizend, absoluut rijden geldig - en volledig onafhankelijk van rijgedrag. De officieren beveilden vervolgens het rijbewijs en de voertuigsleutel van de man. Gelukkig heeft geen schade aan eigendommen plaatsgevonden, maar de politie blijft onderzoeken vanwege dronkenschap.

alcoholgrenzen en juridische gevolgen

De wettelijke gevolgen voor het rijden onder invloed van alcohol zijn strikt gereguleerd in Duitsland. Van 0,5 per duizend per duizend, wordt dit beschouwd als een administratief misdrijf, dat wordt gestraft met een boete van 500 euro, een maand rijden en twee punten in Flensburg. Van 1,1 per duizend treedt criminele verwerking op, wat niet alleen kan leiden tot een hoge boete, maar ook kan leiden tot verdere maatregelen zoals de terugtrekking van het rijbewijs. In ernstige gevallen, omdat ze ook worden vastgelegd in de ADAC -database, zelfs een gevangenisstraf.

De gevaren veroorzaakt door alcohol aan het wiel beïnvloeden niet alleen de bestuurder zelf, maar bedreigen ook andere weggebruikers. Het is een abstract risico op gevaar, wat betekent dat een ongeval niet hoeft op te treden, zodat de autoriteiten kunnen ingrijpen. De wettelijke voorschriften zijn daarom duidelijk: rijden onder alcohol is niet zichtbaar.

De verantwoordelijkheid van de stuurprogramma's

Het is niet verwonderlijk dat ondanks deze strikte voorschriften veel bestuurders regelmatig aan het stuur staan ​​onder invloed van alcohol. Het is des te belangrijker om op de hoogte te zijn van uw eigen verantwoordelijkheid. In de huidige situatie in Anklam is het duidelijk hoe onverantwoordelijk dergelijk gedrag kan zijn.

De juridische gevolgen zijn niet alleen een mogelijke boete, maar ook gevolgen van burgerrechten zoals claims voor schade door tegenstanders van het ongeval. Verzekering kan mogelijk een verhaal aanvragen of voordelen afwijzen als kan worden bewezen dat de bestuurder alcoholisch was. In het geval van een dergelijke incident moet beschuldigde ook het advies van een advocaat verkrijgen om ernstige fouten in het onderzoek te voorkomen.

Deze aflevering van Anklam is een andere waarschuwingsindicatie dat alcoholbereik niet alleen een legaal is, maar ook een moreel falen. De verantwoordelijke beslissing aan het wiel kan levens redden - voor zichzelf en anderen.