Drunk Mercedes förare ramar kundvagnar och stormar i butiken!

Ein alkoholisierter 69-Jähriger rammt in Anklam einen Einkaufswagen und muss seinen Führerschein nach 1,26 Promille abgeben.
En alkoholist 69-åring ramar en kundvagn i anklam och måste lämna in sitt körkort efter 1,26 per tusen. (Symbolbild/MMV)

Drunk Mercedes förare ramar kundvagnar och stormar i butiken!

Anklam, Deutschland - En konstig incident inträffade på torsdagen i Anklam: Återigen ledde berusning till en förare förlorad kontroll. Klockan 06:15 fick anklampolisen en hänvisning till en eventuellt berusad förare. Ett uppmärksamt vittne hade sett hur den 69-åriga Mercedes-föraren träffade en kundvagn på en parkeringsplats i Silostrasse och sedan fastnade tungt i en butik. Detta beteende gav redan en uppfattning om att inte allt var här.

Tack vare vittnes information kunde polisen reagera snabbt på plats. En andningskalkontroll visade ett skrämmande värde på 1,26 per tusen. Detta innebär inte bara att föraren inte kunde hålla sitt fordon säkert, utan också begick ett brott i enlighet med avsnitt 316 i strafflagen. Enligt den rättsliga ramen, som förklarats på advokater, är från 1,1 per tusen, absolut körning giltig - och helt oberoende av körbeteende. Officierna säkrade sedan manens körkort och fordonsnyckel. Lyckligtvis inträffade ingen skada på egendom, men polisen fortsätter att undersöka på grund av berusning.

Alkoholgränser och rättsliga konsekvenser

De rättsliga konsekvenserna för att köra under påverkan av alkohol regleras strikt i Tyskland. Från 0,5 per tusen per tusen betraktas detta som ett administrativt brott, som straffas med en böter på 500 euro, en månad med körning och två poäng i Flensburg. Från 1,1 per tusen inträffar kriminell bearbetning, vilket inte bara kan resultera i en hög böter, utan kan också leda till ytterligare åtgärder såsom tillbakadragande av körkortet. I svåra fall, eftersom de också registreras i ADAC -databasen, till och med hotar en fängelse.

Farorna som orsakas av alkohol vid hjulet påverkar inte bara föraren själv utan också äventyrar andra trafikanter. Det är en abstrakt risk för fara, vilket innebär att en olycka inte behöver inträffa så att myndigheterna kan ingripa. De rättsliga bestämmelserna är därför tydliga: att köra under alkohol är inte en synlig sak.

förarens ansvar

Det är inte förvånande att trots dessa strikta regler är många förare regelbundet vid rattet under påverkan av alkohol. Det är desto viktigare att vara medveten om ditt eget ansvar. I den nuvarande situationen i anklam är det tydligt hur ansvarslöst sådant beteende kan vara.

De rättsliga konsekvenserna är inte bara en möjlig böter, utan också civilrättsliga konsekvenser som skadeståndsanspråk från motståndarna till olyckan. Försäkring kanske kan begära att använda eller avvisa förmåner om det kan bevisas att föraren var alkoholist. I händelse av en incident av detta slag bör anklagade också få råd från en advokat för att undvika allvarliga misstag i utredningen.

Det här avsnittet från Anklam är en annan varningsport om att alkoholiserad körning inte bara är ett lagligt utan också ett moraliskt misslyckande. Det ansvarsfulla beslutet vid hjulet kan rädda liv - för sig själva och andra.

Details
OrtAnklam, Deutschland
Quellen