Industrializace Baltského moře: Świnoujście plánuje kontroverzní přístav!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Heringsdorf je středem zájmu diskuse o industrializaci Baltského moře, včetně plánované těžby ropy a kontejnerového přístavu ve Świnoujście.

Heringsdorf steht im Fokus der Diskussion um die Industrialisierung der Ostsee, inklusive geplanter Ölbohrungen und eines Containerhafens in Swinemünde.
Heringsdorf je středem zájmu diskuse o industrializaci Baltského moře, včetně plánované těžby ropy a kontejnerového přístavu ve Świnoujście.

Industrializace Baltského moře: Świnoujście plánuje kontroverzní přístav!

Kam se bude pobřeží vyvíjet? Tato otázka v současnosti trápí mnoho lidí v Meklenbursku-Předním Pomořansku, protože plány polské vlády na industrializaci Baltského moře východně od Usedomu vzbuzují obavy. Projekty zahrnují kontejnerový přístav ve Świnoujście a ropné a plynové vrty, které by mohly probíhat v těsné blízkosti německého pobřeží. Jak uvádí ndr, tento vývoj podněcuje výzvy k veřejným konzultacím a komplexním ekologickým analýzám.

Ústředním prvkem diskuse je plánovaný kontejnerový přístav ve Świnoujście. Přestože katarsko-belgický investor původně od projektu odstoupil, přístavní úřad ve Świnoujście plánuje pokračovat v samotném projektu. Předpokládané stavební práce pokrývají plochu 186 hektarů ve vodě a 80 hektarů na souši. To znepokojilo mimo jiné hotelový a stravovací průmysl, protože byly vyjádřeny obavy z negativního dopadu na cestovní ruch. Provozovatel Baltic West Resort Wislaw Kot vyjadřuje obavy z dopadu kontejnerového přístavu na cestovní ruch, zatímco Rolf Seelige-Steinhoff, který na německé straně provozuje 16 hotelů, zdůrazňuje nutkání k přeshraničnímu dialogu.

Ropné a plynové vrty na dohled

Dalším kontroverzním bodem je plánovaná těžba ropy a zemního plynu v Baltském moři u pobřeží Usedomu. Podle kanadské společnosti Central European Petroleum by ropné pole Wolin East, které se nachází asi šest kilometrů od Świnoujście, mohlo obsahovat až 200 milionů barelů vytěžitelné ropy a zemního plynu. Státní ministr životního prostředí Till Backhaus (SPD) kritizuje tento projekt jako zaostalý z hlediska klimatické politiky a škodlivý pro životní prostředí a cestovní ruch. Podle geo vyzývá ke zvýšené podpoře obnovitelných energií namísto fosilních paliv.

Starostka Heringsdorfu Laura Isabelle Marisken je znepokojena zejména možnými dopady vrtů na životní prostředí a samotné letovisko. Žádá vypracování zprávy o dopadu na životní prostředí, která by lépe vyhodnotila rizika. Obec Heringsdorf se také chystá odvolat proti zamítnuté žalobě ekologů proti schválení kontejnerového terminálu. Tato žaloba byla již dříve zrušena varšavským správním soudem.

Rozpory a obavy z budoucnosti

V regionu existuje odpor k plánům industrializace. Občanské iniciativy požadují transparentní postupy a komplexní prověřování možných škod na životním prostředí. Před negativními důsledky pro cestovní ruch a přeshraniční znečištění varoval také Německý institut pro ekonomický výzkum. Ekologové vnášejí do hry nejen obavy z hluku a dopadu na flóru a faunu, ale také odlesňování pralesů a změny současných podmínek v Baltském moři.

Názory na rovnováhu mezi ekonomickým růstem a ochranou přírody se různí. Zatímco polská vláda poukazuje na ekonomické příležitosti, němečtí zástupci obhajují zachování přírodních zdrojů a zatraktivnění regionu pro turisty. V této vzrušující době zůstane vývoj Baltského moře a jeho okolí jistě aktuálním tématem.