Starosta varuje: L283 mezi Penkunem a Sommersdorfem v nebezpečí!

Starosta varuje: L283 mezi Penkunem a Sommersdorfem v nebezpečí!

Penkun, Deutschland - V Mecklenburg-Western Pomerania, stát State State Road 283 mezi Penkun a Sommersdorf zajišťuje obavy. Podmínky silnic se odchylují od standardu, jak na zástupci městského zástupce objasnil starosta Antje Zibell (Value Union). "Expozice okrajů silnic a rozšířené bankety zvyšují riziko nehod nesmírně," řekla. Upozornění by mělo být posouzeno zejména v případě vyhýbavých manévrů, protože uživatelé silničního provozu někdy musí běžet vysoké odstavce, což je považováno za riskantní. Kancelář pro stavbu zodpovědného silnice v Neustrelitzu nevidí situaci jako dramatickou, ale ujistil, že udržování pěti kilometrové trasy mělo být sledováno, "> ">"> ">"> "" ">" ">" Nordkurier .

Ale existuje naděje: 22. července 2024 začíná obnova vozovky na části státní silnice 283. Část postižené části mezi Brandenburg a Sommersdorfským hranicí bude téměř čtyři kilometry dlouhá a v současné době má četné záplaty, nárazy a praskání. Obnovení také zahrnuje renovaci dvou pasáží a návrh stávajících autobusových zastávek bez bariéry. To jsou všechny kroky správným směrem k udržitelnému zlepšování infrastruktury a zároveň zvýšení bezpečnosti provozu. Během stavebního období bude oblast plně blokována, která se očekává, že bude trvat pět týdnů. Obyvatelé však budou informováni předem a přístupové cesty na staveništi zůstávají zaručeny. Odklon je označen přes Wollin, Bagemühl, Grünberg, Schwaneberg na Schmölln, informován Strassen-mv .

Investice do infrastruktury

S náklady na přibližně milion EUR, které nese stát Mecklenburg-Western Pomerania, je zřejmý význam pouliční infrastruktury, což musí být zajištěno pravidelnými opatřeními na ochranu. Podle odborníků je upevnění silnic klíčovým základním výkonem pro mobilitu. V Německu jsou moderní ulice vystaveny neustále rostoucí hustotě provozu: více než 120 000 vozidel používá některé ulice denně, což zdůrazňuje potřebu je pravidelně sledovat a udržovat. bmvi zdůrazňuje, že životnost asfaltové palubní vrstvy je mezi 12 a po dobu po dobu 25 let, ale také to, že zajišťuje bezpečnost a zajišťuje bezpečí a zajišťuje to, aby zajistila bezpečnost a zajišťovala to, aby zajistila bezpečnost a zajišťovala to, aby zajistila bezpečnost.

Shrnutí, blížící se opatření pro rekonstrukci státní silnice 283 jsou krokem správným směrem. I když je současná situace hodnocena jako znepokojující starosta a zástupci města, plánovaná obnova je pozitivním známkou bezpečnosti dopravy v regionu. Je třeba vidět, jak jsou přijímána renovace a související opatření. Je však jisté, že se zde něco děje - a ve prospěch všech uživatelů silničního provozu.