Mērs brīdina: L283 starp Penkunu un Sommersdorfu ir apdraudēta!

Mērs brīdina: L283 starp Penkunu un Sommersdorfu ir apdraudēta!

Mēklenburgā-Priekšpomerānijā bažas rada valsts autoceļa 283 stāvoklis starp Penkunu un Zommersdorfu. Ceļu apstākļi dažkārt satraucoši atšķiras no normas, kā to pilsētas pārstāvju sanāksmē skaidri norādīja mērs Antje Zibell (Vērtību savienība). "Nobružāšana ceļmalās un izstieptie nomales ievērojami palielina negadījumu risku," viņa paskaidroja. Veicot izvairīšanās manevrus, īpaši ieteicams ievērot piesardzību, jo satiksmes dalībniekiem dažkārt nākas braukt pāri augstām dzegām, kas tiek uzskatīts par riskantu. Neistrelisas atbildīgā ceļu būves iestāde situāciju neuzskata par dramatisku, taču ir apliecinājusi, ka rūpīgi uzraudzīs piecus kilometrus garās trases uzturēšanu. Ziemeļu kurjers.

Taču cerība ir: 2024. gada 22. jūlijā tiks uzsākta ceļu atjaunošana valsts autoceļa 283. posmā. Skartā daļa starp Brandenburgas valsts robežu un Zommersdorfu būs gandrīz četrus kilometrus gara, un šobrīd tajā ir neskaitāmi plankumi, izciļņi un plaisas. Renovācija ietver arī divu caurteku pārbūvi un esošo autobusu pieturu bezbarjeru projektēšanu. Tie visi ir soļi pareizajā virzienā, lai ilgtspējīgi uzlabotu infrastruktūru un vienlaikus palielinātu satiksmes drošību. Teritorija tiks pilnībā slēgta būvniecības laikā, kas ilgs piecas nedēļas. Taču iedzīvotāji tiks informēti iepriekš, un piekļuve būvlaukumam saglabāsies garantēta. Novirzīšana tiek apzīmēta un informēta caur Volinu, Bagemīlu, Grünbergu, Švānebergu uz Šmēlnu Iela MV.

Investīcijas infrastruktūrā

Ar izmaksu ietvaru aptuveni viena miljona eiro apmērā, ko sedz Mēklenburgas-Priekšpomerānijas pavalsts, tiek demonstrēta ceļu infrastruktūras nozīme, kas jānodrošina ar regulāriem uzturēšanas pasākumiem. Pēc ekspertu domām, ceļu segums ir būtisks mobilitātes pamatpakalpojums. Vācijā mūsdienu ceļi ir pakļauti arvien pieaugošam satiksmes blīvumam: katru dienu dažus ceļus izmanto vairāk nekā 120 000 transportlīdzekļu, kas liecina par nepieciešamību tos regulāri uzraudzīt un uzturēt. The BMVI uzsver, ka asfalta seguma lietderīgās lietošanas laiks ir no 12 līdz 25 gadiem, taču ir nepieciešami arī regulāri apkopes pasākumi, lai nodrošinātu drošību un satiksmes plūsmu.

Rezumējot, gaidāmie Valsts autoceļa 283 atjaunošanas pasākumi ir solis pareizajā virzienā. Pat ja pašreizējo situāciju mērs un pilsētas pārstāvji uzskata par satraucošu, plānotā atjaunošana ir pozitīva zīme satiksmes drošībai reģionā. Jāskatās, kā tiks uztverta renovācija un ar to saistītie pasākumi. Taču viens ir skaidrs: kaut kas šeit notiek – un visu satiksmes dalībnieku labā.