Burgemeester waarschuwt: L283 tussen Penkun en Sommersdorf is in gevaar!

Burgemeester waarschuwt: L283 tussen Penkun en Sommersdorf is in gevaar!

In Mecklenburg-Vorpommern baart de toestand van rijksweg 283 tussen Penkun en Sommersdorf zorgen. De toestand van de wegen wijkt soms schrikbarend af van de norm, zo maakte burgemeester Antje Zibell (WaardenUnie) tijdens een bijeenkomst van stadsvertegenwoordigers duidelijk. “De rafels aan de bermen en de verlengde bermen vergroten de kans op ongelukken enorm”, legt ze uit. Voorzichtigheid is vooral geboden bij het maken van uitwijkmanoeuvres, omdat weggebruikers soms over hoge richels moeten rijden, wat als riskant wordt ervaren. De verantwoordelijke wegenbouwautoriteit in Neustrelitz beschouwt de situatie niet als dramatisch, maar heeft verzekerd dat zij het onderhoud van de vijf kilometer lange route nauwlettend in de gaten zal houden, meldt Noordelijke koerier.

Maar er is hoop: op 22 juli 2024 begint de wegvernieuwing op een deel van rijksweg 283. Het getroffen deel tussen de Brandenburgse staatsgrens en Sommersdorf zal bijna vier kilometer lang zijn en kent momenteel talloze plekken, hobbels en scheuren. De renovatie omvat tevens de verbouwing van twee duikers en het barrièrevrij inrichten van bestaande bushaltes. Dit zijn allemaal stappen in de goede richting om de infrastructuur duurzaam te verbeteren en tegelijkertijd de verkeersveiligheid te vergroten. Tijdens de werkzaamheden, die naar verwachting vijf weken zullen duren, is het gebied volledig afgesloten. Wel worden omwonenden vooraf geïnformeerd en blijft de toegang tot de bouwplaats gegarandeerd. Er wordt een omleiding aangegeven en geïnformeerd via Wollin, Bagemühl, Grünberg, Schwaneberg naar Schmölln Straat MV.

Investeringen in infrastructuur

Met een kostenraamwerk van ongeveer een miljoen euro, dat wordt gedragen door de deelstaat Mecklenburg-Voor-Pommeren, wordt het belang van de wegeninfrastructuur, die moet worden gewaarborgd door middel van regelmatige onderhoudsmaatregelen, aangetoond. Volgens deskundigen is bestrating een cruciale basisdienst voor de mobiliteit. In Duitsland worden moderne wegen blootgesteld aan een steeds grotere verkeersdichtheid: dagelijks maken meer dan 120.000 voertuigen gebruik van sommige wegen, wat de noodzaak onderstreept om deze regelmatig te controleren en te onderhouden. De BMVI benadrukt dat de levensduur van de asfaltlaag tussen de 12 en meer dan 25 jaar ligt, maar ook regelmatige onderhoudsmaatregelen vereist om de veiligheid en de verkeersdoorstroming te garanderen.

Samenvattend zijn de komende maatregelen om rijksweg 283 te renoveren een stap in de goede richting. Ook al wordt de huidige situatie door de burgemeester en stadsvertegenwoordigers als zorgwekkend ervaren, de geplande vernieuwing is een positief teken voor de verkeersveiligheid in de regio. Het valt nog te bezien hoe de renovatie en de bijbehorende maatregelen zullen worden ontvangen. Maar één ding is zeker: hier gebeurt iets – en in het voordeel van alle weggebruikers.