Sadalīšanas krūts: tūkstošiem pasažieru atgriešanās braucienā uz Rostoku!

Sadalīšanas krūts: tūkstošiem pasažieru atgriešanās braucienā uz Rostoku!

Rostock, Deutschland - Ceturtdien, 2025. gada 15. jūnijā, prāmju "MS Berlīnes" pasažieriem no Skandlīnijām bija negaidīta turbulence. Neilgi pirms galamērķa Gedsera prāmim bija jāapgriežas mehāniskas problēmas dēļ un atgriezās Rostokā. Atgriešanās iemesls: nepilnīga drošības pildspalva, kas neļāva Gedseram atvērties, piemēram, ndr Ziņots.

Ar 482 pasažieriem uz kuģa atgriešanās, protams, nebija patīkama pieredze. Prāmis bija paredzēts plkst. 13:15. Gedserā, bet netīši mājās atgriezās ostā. Pēc ierašanās Rostokā "Berlīne" vispirms bija jāizkrauj. Pasažieriem tika piedāvāts sākt krustojumu, kas prioritāri noteikts uz māsas kuģa "Kopenhāgena".

Remonts naktī

Lai atslābinātu situāciju visiem iesaistītajiem, tehniķi pārņēma prāmi un remontēja BugVisier naktī no sestdienas līdz svētdienai. Skandlīnas uzsvēra, ka drošība nekad nav apdraudēta un prāmis notiek grafikā kopš svētdienas rīta, piemēram, faehren pašlaik iestrēdzis

Jūras ekonomikai ir liela nozīme globālajā un Vācijas ekonomikā, kurā vairāk nekā 90 procenti preču tiek pārvadāti ar kuģiem. Īpaši Mecklenburg-Rietumu Pomerānijā kuģniecībai ir senas tradīcijas, un tā ir svarīga reģionālajam tūrismam un preču piegādei. Tomēr tādas mehāniskas problēmas kā "Berlīne" ir izaicinājums, jo visa nozare kopumā, kas 2023. gadā reģistrēja preču pārvadāšanas samazināšanos, parāda statista .

Mūsdienu ātrās pārvietošanās laikā prāmju savienojumi starp Rostoku un Gedseru ir vairāk nekā tikai transporta līdzekli daudziem cilvēkiem, sākot no piepilsētas līdz atvaļinājumiem. Tie bieži ir jaunu iespēju un pieredzes atslēga. Pārāk slikti, ka "Berlīnei" bija jāapgriežas tajā dienā. Bet ar ātru remontu un ikdienas pāreju uz māsas kuģi, skandlīniju, kas vienmēr tiecas, elastība, lai piedāvātu saviem pasažieriem vislabāko iespējamo servisu.