Galiausiai: žalia šviesa Dargunui! Nauji transporto projektai prasideda jau dabar!

Galiausiai: žalia šviesa Dargunui! Nauji transporto projektai prasideda jau dabar!

Meklenburge-Vakarų Pomeranijoje yra priežastis džiaugtis: Dargun aplinkkelis šviečia žaliai! 2025 m. gruodžio 4 d. federalinis transporto ministras Patrickas Schniederis suteikė leidimą statyti iš viso 16 federalinių greitkelių ir 7 naujų greitkelių statybos projektų visoje Vokietijoje. Tai ne tik pagerina vietinių kelių tinklą, bet ir žymiai pagerina Darguno gyventojų saugumą ir gyvenimo kokybę. Toks sprendimas priimtas dėl naujausių koalicijos komiteto sprendimų, priimtų spalį. Dar trys milijardai eurų buvo skirti iš infrastruktūros ir klimato apsaugos specialaus fondo 2026–2029 m., kad būtų galima prižiūrėti ir plėsti tiltus ir tunelius federaliniame greitkelių tinkle.

Bet ką tai iš tikrųjų reiškia vietos žmonėms? Statybos laisvių išlaisvinimas leidžia valstybės institucijoms ir federalinei Autobahn GmbH parengti reikiamus konkursus ir netrukus pradėti statybos darbus. Iš viso federalinė vyriausybė į federalinių greitkelių projektus planuoja investuoti apie 710 milijonų eurų, o į greitkelių projektus – apie 3,6 milijardo eurų – tai didžiulės sumos, kurios pateks į transporto infrastruktūrą, kuri aptarnauja daugiau nei pusę kelių eismo Vokietijoje. Taip eismas tampa ne tik sklandesnis, bet ir saugesnis.

Vykdomi projektai visoje Vokietijoje

Tačiau „Dargun“ nėra vienintelis projektas, turintis naudos iš šių statybos leidimų. Visoje Vokietijoje laukiama daugybė naujų statybos projektų, įskaitant:

• Baden-Württemberg: A 8 – AS Mühlhausen – Hohenstadt
• Bayern: B 11, B 25, B 173, B 299, B 303, A 3
• Brandenburg: B 112
• Hessen: B 44, B 49, B 275
• Niedersachsen: A 20
• Nordrhein-Westfalen: B 64, B 83, A 43, A 57
• Rheinland-Pfalz: B 50, A 1
• Sachsen: B 169
• Sachsen-Anhalt: B 188
• Schleswig-Holstein: A 20
• Thüringen: B 4

Patrickas Schniederis pabrėžia būtinybę plėsti ir išlaikyti federalinį greitkelių tinklą. Tai labai svarbu siekiant užtikrinti piliečių judumą ateityje. Šiame kontekste rekordinės investicijos, iš viso 169 milijardai eurų į transporto projektus iki 2029 m., yra stiprus ženklas, kad federalinė vyriausybė yra įsipareigojusi gerinti transporto infrastruktūrą, kad ji atitiktų gyventojų ir ekonomikos poreikius.

Apskritai šiandiena rodo, kad transporto politika Vokietijoje eina teisingu keliu, turi aiškius tikslus ir aiškią finansinę paramą būtinoms priemonėms. Darguno ir kitų šalių gyventojai gali tikėtis teigiamų pokyčių, kuriuos atneš nauji transporto projektai. Darbai aplinkkelyje – tik visapusiško regiono infrastruktūros tobulinimo pradžia.