Pas på dyrelivsulykker! Nye tiltag i Ludwigslust-Parchim-distriktet

Pas på dyrelivsulykker! Nye tiltag i Ludwigslust-Parchim-distriktet

Ludwigslust-Parchim-distriktet står over for et alvorligt vildtproblem, især på B321 mellem Bandenitz og Hagenow. Statistikker viser, at hver anden ulykke her er en naturulykke. I årene fra 2015 til udgangen af ​​2024 var der i alt 32.297 vildtulykker, hvilket svarer til et gennemsnit på 3.230 om året. Disse høje tal gør det klart, at der er behov for handling. Der er allerede gjort talrige bestræbelser på at øge bevidstheden blandt bilister om farerne på vejene, som ofte fører gennem skove eller grænsemarker.

Som SVZ Efter sigende blev der opsat store "Caution Wild"-skilte og "wildlife accident tripods" for at øge trafikanternes opmærksomhed. Disse foranstaltninger supplerer eksisterende skilte på sårbare steder såsom B104 mellem Cambs og Weitendorf og L05 fra Wittenburg til Boddin. Der er særlig risiko for ulykker om natten eller i skumringen, hvor spillet er mest aktivt.

Øget antal uheld i efteråret

Efteråret begynder også som en tid, hvor ulykker med vilde dyr forekommer hyppigere. Dette blev også gjort af Forbrugerbeskyttelsesforum Berlin tematiseret. Veje i regionen er særligt farlige, da mange veje blot skærer gennem skovklædte og åbne landskaber. Et kig på ulykkesstatistikken bekræfter: I de senere år har gaderne i Ludwigslust-Parchim ofte været skueplads for tragiske hændelser, herunder to dødsulykker og mange alvorlige og mindre kvæstelser.

Andrea Leirich, administrerende direktør for statens trafikvagthund, understreger, at førerens hastighed er den afgørende faktor for markant at reducere antallet af ulykker med vilde dyr. "Forsigtig kørsel er det vigtigste her," understreger hun. Fremover vil der være øget hastighedskontrol på ruter med rigt dyreliv for at observere, hvor godt trafikanterne reagerer på farerne.

Faren for store vilde dyr

I bydelen er det primært kronvildt, der kan forårsage farlige situationer i trafikken. Disse dyr kan veje op til 350 kg og udgør derfor en reel fare, hvis de kolliderer med et køretøj. Trafikvagtchef Dietmar Jörs peger også på, at et påkørt dyr også kan udgøre en fare for andre trafikanter, hvis det for eksempel bliver kastet ud i modkørende.

I lyset af disse omstændigheder er første vicedistriktsadministrator Lukas Völsch bekymret over situationen i hele distriktet. Fokus er nu på effektivt at reducere antallet af ulykker gennem målrettede forebyggende tiltag. Ved at øge bevidstheden blandt trafikanter om farerne håber man, at de seneste års chokerende statistik kan reduceres markant.