Tähelepanu autojuhid! Mobiilsed kiiruskaamerad Crivitzis: aeglustage kohe!

Tähelepanu autojuhid! Mobiilsed kiiruskaamerad Crivitzis: aeglustage kohe!

Mecklenburg-Vorpommerni võluvas linnakeses Crivitzis on nüüdsest saadaval liiklusohutuse suurendamiseks mobiilsed kiiruslõksud. Vastavalt teabele news.de Nendest välklampidest teatati 7. novembril 2025 kell 15.24. Asukoht on B392, tiheda liiklusega maanteel, mille kiiruspiirang on 80 km/h.

Kiiruskaamerate paigutus pole juhus. Kiiruse ületamine on tavaline liikluse põhjus ja põhjustab sageli õnnetusi. Seetõttu on soovitatav kinni pidada postitatud kiiruspiirangust ja kohandada oma kiirust vastavalt liiklusolukorrale. Sest nagu me teame, ei ole kiire sõitmine mitte ainult ohtlik, vaid ka teie rahakotile.

Keerake kiiruskruvi tugevasti kinni!

Mida paljud ei tea: kõik kiiruslõksud pole ühesugused. Olemas on nii mobiilsed kui ka statsionaarsed kiiruskaamerad. Mobiilsed süsteemid on paindlik vahend maanteeliikluse jälgimiseks ja neid kasutatakse sageli erinevates kohtades kiiruseületajate tabamiseks. Nende kontrollide eesmärk on eelkõige sõidukäitumise parandamine. Valju bussgeldkatalog.net Kiiruserikkujad võetakse vastutusele trahvide, punktidega Flensburgis või isegi juhtimiskeeldudega.

Kiiruskaameraid on Saksamaal kiiruspiirangute jälgimiseks kasutatud alates 1959. aastast. Doppleri efekti kasutatakse sõidukite kiiruse mõõtmiseks. Veel üks tähelepanuväärne detail on see, et Saksamaa kiiruskaamerad vilguvad alati eest, et võimaldada sõiduki tuvastamist. Kõik, kes sõidavad üle lubatud kiiruse, ei jää mitte ainult kiiruseületamise vahele, vaid saavad tõendiks ka foto.

Mida tuleb arvestada?

Nagu sageli, tuleb siin arvestada nüanssidega: kiiruse mõõtmise tolerantsid on täpselt määratletud. Kiirusel alla 100 km/h on lubatud kõrvalekalle kuni 3 km/h, suurematel kiirustel on see 3%. Kuna paljud sõidukite spidomeetrid on sageli ebatäpsed ja näitavad tavaliselt 4% tegelikust kiirusest kõrgemal, on eriti oluline kiirusel silma peal hoida.

Kiiruslõksu soetuskulud jäävad 50 000–100 000 euro vahele ning aastased kasutuskulud 8000 euro kanti. Trahvidest saadav tulu laekub sageli omavalitsuste eelarvetesse, mis rõhutab selle meetme tähtsust kohaliku infrastruktuuri jaoks.

Muide: mõnes piirkonnas katsetatakse juba Section Controli, et mõõta keskmisi kiirusi pikematel vahemaadel. Varjatud kiiruskaamerad on samuti käegakatsutav teema ja naudivad Saksamaal suurt heakskiitu, kuna need ei ole põhiseadusega vastuolus.

Nii et kui sõidate täna Crivitzis ringi, pidage meeles: järgige kiiruspiiranguid ja jälgige oma sõidukäitumist. See tagab ohutuse ja säästab võimalikke kulusid!